Spécial Pièces techniques: le FAP, l'exemple d'une pièce technique en devenir

Dimanche, 03 Octobre 2010 16:12

Ils sont plusieurs équipementiers à proposer une gamme IAM de FAP (filtre à particules): Walker, Bosal (FAP rénovés) et EEC (Catalyseurs France), ou encore Klarius, qui a récemment annoncé à Automechanika le lancement d’une gamme de 4 références.

L'exemple Walker-Tenneco
Walker (groupe Tenneco) communique massivement sur cette nouvelle offre. «Walker utilise la même technologie que la première monte, à savoir le carbure de silice (SiC), plus résistant qu’un autre substrat employé (la cordiérité) aux températures très élevées de fusion lors du process de régénération du filtre (1000 à 1200°C)», précise Georges-Henry Descos, responsable marketing et communication chez Tenneco. Lancée en fin d’année dernière, la gamme Walker compte une douzaine de références pour une trentaine d’applications. Pour l’instant, l’équipementier s’est concentré sur une offre de FAP neufs additivés (système PSA, voir "C'est quoi, une pièce technique?"); Walker est d’ailleurs distributeur exclusif de l’additif Eolis.
A l’horizon 2011 apparaîtront des références de FAP «classiques» (sans additif), utilisés chez les autres constructeurs. Car selon Georges-Henry Descos, le marché n’en est qu’à ses débuts, mais il y a en parallèle une importante phase de formation à mettre en place. «On ne remplace pas un FAP comme on change un silencieux», résume-t-il. En effet, un outil de diagnostic est nécessaire pour la remise à zéro des codes. La formation est dispensée au travers du programme 4T («Tenneco train the trainer»). En parallèle, une hot line technique vient en soutien pour aider à la recherche de la bonne référence et au remplacement du FAP.

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