Spécial clim’ - Le filtre déshydrateur sur la bonne voie

Lundi, 28 Mars 2011 23:54

S’il est un parent pauvre de la climatisation, c’est bien le filtre déshydrateur. Il devrait, afin d’assurer correctement son rôle, être remplacé tous les trois ans et à chaque ouverture de la boucle…

 

A la différence du filtre d’habitacle, il ne figure cependant pas sur le carnet d’entretien des constructeurs. Qu’à cela ne tienne: son salut viendra peut être des compresseurs de climatisation. Aujourd’hui, chaque changement de compresseur de climatisation s’accompagne du remplacement du filtre déshydrateur. L’ensemble des fabricants de compresseurs est unanime sur ce point: si un réparateur se hasarde à remplacer un compresseur sans changer le filtre déshydrateur, il perd toute couverture de la garantie ce qui, au regard du prix conséquent d’un compresseur (± 600 €), n’est pas anodin.
Autant dire que plus aucun réparateur ne doit accepter de remplacer un compresseur sans passer par la case déshydrateur. Certes, le volume de compresseurs remplacés ( ± 100000 pièces par an) ne suffit pas à faire décoller le marché; mais la prise de conscience de son nécessaire remplacement arrivera au fur et à mesure.

L’autre facteur qui joue en faveur du marché du filtre déshydrateur est son prix: longtemps dissuasif, il ne cesse de descendre. Une forte concurrence est aujourd’hui présente entre les constructeurs qui veulent conserver ce marché et les fournisseurs de pièces de rechange, qui veulent favoriser son développement chez les indépendants. Par conséquent, le filtre déshydrateur devient de plus en plus accessible…

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