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Spécial clim’ – Réglementation: 50% des ateliers pas encore prêts!

Bientôt deux ans après la mise en place de l’attestation d’aptitude (04 juillet 2009), de nombreux techniciens ne sont pas encore titulaires de leur attestation. Il va falloir faire la queue…

Un report a certes été consenti aux pros sur présentation d’une attestation sur l’honneur faisant état d’une expérience de 5 ans dans la manipulation de fluides frigorigènes. Mais l’étau se resserre et tous les garages doivent se mettre en conformité d’ici le 04 juillet 2011 sous peine de sanction.

A l’heure actuelle, on estime que 20000 réparateurs seraient en règle, soit environ 50% de la profession selon Christophe Espine, directeur marketing France de Delphi. Les déjà diplômés et les «déjà expérimentés» n’y échappent pas: l’AFPA précisait en décembre dernier que même eux devraient présenter une attestation d’aptitude en juillet prochain (voir «Réglementation clim’: même les diplômés doivent être certifiés!»)

En questionnant ESC et SMB (en tant qu’organismes évaluateurs) sur le sujet, il apparaît que les délais d’attente pour l’obtention des attestations d’aptitude sont aujourd’hui ± de trois mois et que près de la moitié des ateliers ne seront pas prêts dans les temps. Deux options s’offriront alors à eux au 4 juillet 2011. La première serait de stopper la prestation climatisation le temps d’obtenir toutes les attestations nécessaires. Mais vu les marges que l’activité offre, il est peu probable que cela se passe ainsi.

La seconde option consiste à continuer d’exercer et à s’exposer à des amendes mais, «devant le faible nombre de contrôles, c’est la solution que choisiront beaucoup d’établissements», pronostique Pascale Pujols (ESC), même si les sanctions ne sont pas anodines (voir «attention,les contrôles commencent!»). Au-delà du 04 juillet 2011, elle estime qu’il faudra bien un an de plus avant que tous les ateliers de maintenance soient munis d’une attestation d’aptitude.

Très peu d’acteurs abandonneront la clim
Depuis l’annonce de l’obligation d’obtention des attestations de capacité et d’aptitude, nombre de petits réparateurs avaient annoncé qu’ils ne passeraient pas les attestations et qu’ils pourraient arrêter la climatisation. Le tarif de la mise aux normes était en effet un peu dissuasif: il s’élevait, entre formation et matériel, à près de 5000 €. Se quoi empêcher un petit faiseur de faire du profit...
Néanmoins, le temps passant, les tarifs de l’obtention des attestations se sont réduits. Certes, ils grèvent légèrement les profits de la maintenance en climatisation, mais ils ne sont plus insurmontables.

Résultat, à quelques mois de la date butoir du 04 juillet 2011, la quasi-totalité des acteurs actuels de la maintenance en climatisation continueront leur activité (certains auront du retard mais ont la volonté de continuer). C’est chez les réparateurs indépendants que se recrutent principalement ceux qui ont renoncé, souligne Christophe Espine. Mais moins de 10% de l’ensemble des ateliers devraient arrêter la maintenance en climatisation.

Il n’y aura donc peut-être pas d’effet de concentration significatif: ceux qui comptaient compenser leurs investissements par un accroissement substantiel du nombre de clients risquent d’être déçus...

Les centres auto se spécialisent
Car les forces sedéplacent. Les centres auto qui étaient jusqu’alors des acteurs se limitant bien souvent à la recharge de clim s’engouffrent aujourd’hui dans la brèche et revendiquent leur part du gâteau en tant que spécialistes. Ces réseaux organisés ne regardent en effet pas à la dépense en matière d’équipement ou de formation lorsque les débouchés sont aussi fructueux que ceux de la maintenance en climatisation. A la question «dans quel domaine souhaitez vous développer dans les prochains mois?», le GIPA relève que  44 % des centres auto ont répondu qu’ils souhaitaient développer la clim…

Pour l’ensemble des réseaux qui souhaitent pratiquer de façon croissante «la révision constructeur», la prestation clim’ est de toute façon un passage obligé. D’autant plus que, sur un marché où le nombre d’entrées-atelier baisse régulièrement, la clim' représentera bientôt un O.R. sur cinq.

Dans ce contexte, les équipementiers travaillent en aval. Créé en 1998, Valeo Clim Service reste aujourd’hui le réseau le plus abouti en matière d’accompagnement technique et de formation. 800 professionnels en font aujourd’hui partie en France, qui bénéficient même de la visibilité offerte par le site revisersavoiture.com. Mais il n’est pas seul: Delphi déploie par exemple un module dans son concept Delphi Service Center; Hella gère le «Thermo management» au sein de Hella Service Partner. Par extension, l’ensemble des enseignes, traditionnelles ou non, s’appliquent à démocratiser la prestation clim pour se l’approprier, au risque d'ailleurs d'être à terme condamnés à l'hyper-concurrence, donc à la baisse à des prix et des marges....

Les indépendants en ont sous le pied: en toute logique, ils devraient tendre vers 50% d’un marché dont ils ne détiennent pour l'instant que le tiers...

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