Petit retour en arrière. En janvier 2009, Bosal France cessait son activité de fabrication sur son site d’Annezin, près de Béthune, en raison des graves difficultés rencontrées sur le marché de la première monte. Six mois plus tard naissait Bosal Distribution, une entité fondée par d‘anciens cadres dirigeants de Bosal France ayant repris l’activité aftermarket (qui, elle, gagnait de l’argent !) via un contrat de licence lui permettant la distribution de tous les produits fabriqués par Bosal International pendant cinq ans renouvelables. Six mois après cette ‘renaissance’, le groupe affiche ses ambitions.

L’atout logistique
"Parce que notre CA se compose à 50% de clients issus de la distribution traditionnelle et à 50% de clients de la nouvelle distribution (qui eux n’ont que très rarement la capacité de stoker des échappements), nous avons toujours souhaité garder la main sur le volet logistique de nos produits", déclare Daniel Cassier. "C’est un coût pour nous, mais il nous permet de garantir nos délais de livraison à J+1. Ajouté à nos 8 plateformes en France (Annezin, Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes et Nancy), nous proposons à nos clients la livraison en direct chez leurs propres clients, avec bien sûr une facturation au nom du commanditaire. Cela évite à nos clients de stocker une pièce (l’échappement) assez problématique; on élimine les surcoûts liés à plusieurs stockages successifs avant que la pièce n’arrive chez l’utilisateur final", explique Daniel Cassier.
Parce que le marché de l’échappement est structurellement en baisse (-15% en 2009) et que cette ligne de produit représente encore 60% du CA de l’entreprise de distribution en France, Bosal entend donc diversifier son offre. A ce titre, la logistique est un important levier pour développer le CA de l’entreprise et rééquilibrer les différentes activités. Objectif affiché par le P-dg de Bosal Distribution: que l’échappement ne représente plus que 25% du CA d’ici 5 ans (contre 60% aujourd’hui).
La distribution des produits KYB, Depa International et, depuis peu, Mahle, permet déjà de dégager 250000€ (1 M€ d’ici 3 ans). Bosal Distribution devrait rapidement annoncer deux autres contrats de distribution avant la fin du premier trimestre (équipementiers, mais aussi constructeurs ont été approchés, confie le pdg). Pour assurer le stockage des pièces, le site principal d’Annezin a par ailleurs été agrandi de plus de 7000 m² pour atteindre désormais 12000 m².

Diversification des produits
Bosal entend également diversifier son offre. Aux côtés des échappements, Bosal Distribution propose déjà les catalyseurs et les sondes lambda. Il est en outre n°2 sur le marché de l’attelage (NdlR: derrière Thule), et est aussi présent sur le marché des galeries et des rayonnages. Dynamique en termes de services (logistiques notamment), Bosal Distribution le sera aussi sur son offre produit. Outre une extension des gammes d’échappement (210 nouvelles références prévues sur l’année) et des catalyseurs (90 nouvelles références), les grands événements de l’année 2010 concerneront le lancement d’une gamme de filtres à particules rénovés ainsi qu’un système innovant de connectique universelle pour attelage, baptisé Smart Sensor.
Grâce à la diversification de son portefeuille produits, à la fidélité de ses 2500 clients ainsi qu’aux accords logistiques noués avec ses partenaires, Bosal Distribution ambitionne de réaliser un CA supérieur à 45 M€ en année pleine. "L’appui d’un groupe international présent en première monte et notre réactivité de PME nous permettent d’envisager l’avenir avec sérénité", conclut le P-dg.
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