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Carrosserie Distribution
Intitulée “Adieu monopole, bonjour business ?”, la table ronde sur la libéralisation des pièces captives qui s’est tenue au CDA le 2 décembre a surtout révélé les options dont disposent encore les constructeurs pour maintenir leur prépondérance sur le marché, en particulier le droit des marques et les multiples royalties qu’ils appliquent aux équipementiers première monte.
A la Une Distribution
Bien que bousculée par les ruptures d’approvisionnement et des hausses tarifaires erratiques, la rechange indépendante a pu absorber le choc et devrait boucler l’année dans le vert. Mais les choses sérieuses s’annoncent. Acculés, certains fournisseurs dévoilent des règles de tarifications 2022 très perturbantes pour l’écosystème. Mais est-ce vraiment préoccupant ?
Pièces Distribution
Il est des combats qu’il faut gagner pour la force symbolique qu’ils représentent plus que pour la conquête immédiate qu’ils permettent. La validation de l’article de la loi Climat & Résilience ouvrant la concurrence au marché des pièces de carrosserie offre une belle victoire à la Feda  mais aussi pour l’écosystème de la rechange indépendante (enfin) entendu et reconnu par les politiques.
A la Une Analyse
Les progressions à 2 chiffres se multiplient. Tous les indicateurs sont au vert sur le marché de l'après-vente. Jusqu'à peut-être enjamber 2020 pour dépasser les performances de 2019. Tous ? Non. Certains font de la résistance, comme la consommation des carburants routiers qui demeure plus de 8 % sous celle de 2019. Le mystère de ce regain d'activité reste donc presque entier...
Carrosserie Monopole
Le Conseil constitutionnel a validé le 13 août dernier l’article de la loi Climat & Résilience ouvrant dès janvier 2023 à la concurrence le marché des pièces de carrosserie. La disposition laisse toutefois aux constructeurs une exclusivité de 10 ans sur leur commerce à compter de l’enregistrement du dessin ou modèle de la pièce, soit largement le temps de tirer les marrons du feu…
Carrosserie Législation
Suite à l’accord trouvé entre députés et sénateurs en commission mixte paritaire dans le cadre du projet de loi Climat & Résilience et au vote de cette dernière par le Parlement, l’amendement ouvrant à la libre concurrence le marché des pièces de carrosserie pourrait rendre la libéralisation “effective” dès 2023. A condition de ne pas être censuré par le Conseil Constitutionnel comme ses prédécesseurs…