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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé son intention de se séparer capitalistiquement de son équipementier Magneti Marelli d’ici la fin 2018-début 2019 pour l’introduire ensuite à la Bourse de Milan. Derrière la future autonomie juridique et financière offerte à l’équipementier, quel destin FCA lui prépare-t-il ?

Une nouvelle rumeur de revente de l’équipementier Magneti Marelli est apparue cet été. Cette fois, le constructeur Fiat Chrysler Automobiles envisagerait de le céder au coréen Samsung. L’an dernier à pareille époque, une précédente “fuite” le donnait vendu à des fonds de pension…

Nouveau logo Motaquip

Nos lecteurs attentifs le savaient depuis Equip Auto 2011 (voir ou revoir : « réseau Eurorepar version Peugeot?« ). C’est désormais officiel : Peugeot va déployer un réseau multimarque. Baptisé Motaquip, il sera le pendant d’un Eurorepar trop connoté Citroën. La guerre de tranchée entre enseignes multimarque « groupements » et « constructeurs » va devenir une guerre de mouvement…