Best of : les 23 articles qui vous ont le plus passionnés depuis janvier 2018…

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Si le cœur vous en dit pendant vos vacances, voilà le “best of” de nos articles les plus lus par nos 54 000 e-lecteurs depuis janvier dernier. Merci à vous tous de nous être si fidèles et rendez-vous à la rentrée!

Voilà les 24 articles qui, au premier semestre, ont dépassé 2 000 pages vues. Champion toutes catégories : le nouveau contrôle technique et son « explication de textes » faite par l’émissaire du Ministère de l’Écologie (5 448 pages vues !)

4 articles franchissent ensuite les 4 000 vues (Amazon, Carglass, la batterie « stop and start » et le scoop de Mediapart sur les pièces captives). Les “plus de 3 000” regroupent Otop, le nouveau contrôle technique (décidément -et logiquement- champion incontesté de ce premier semestre), notre récent article sur l’interminable scandale des faux VO/vrais VGE et l’introduction en Bourse suspendue par Autodis Group.

On vous laisse (re)découvrir les autres, qui sont souvent des « suites » des précédents articles cités. Et si le cœur vous en dit, cliquez ici pour retrouver les 40 articles les plus lus au cours des 12 derniers mois, qui, au moment de notre dernier comptage, cumulaient à eux seuls 123 383 pages vues.

Merci à tous de nous lire avec tant d’assiduité !

5448 vues – A l’occasion du tout premier Symposium ANEA, organisé le 30 mars dernier à Paris, Cathy Bieth, cheffe du département animation du contrôle technique déconcentré au Ministère de l’écologie a mis quelques points sur beaucoup de i, à propos des différentes phases du renforcement du contrôle technique, dont la première entre en vigueur le 20 mai prochain.
4958 vues – Une récente et croissante rumeur prête au prochain site logistique d’Amazon prévu à Brétigny sur Orge (Essonne) l’intention de dédier une partie conséquente de ses 142 000 m2 au stockage de pièces auto. De quoi inquiéter équipementiers et distributeurs de pièces, même si rien encore ne confirme les intentions du géant mondial…

4222 vues – Un jour ou l’autre, Carglass déploiera un concept de carrosserie rapide qu’il rode pour l’instant au Benelux, en Italie et même au Brésil. Si les carrossiers traditionnels n’y prennent garde, Carglass pourra tranquillement créer ce marché et se l’approprier. Non seulement l’enseigne fera alors un malheur en s’adjugeant l’essentiel de ce nouveau business, mais elle fera surtout le malheur des pros qui ne veulent toujours pas adouber le spot repair. Que ça leur plaise ou pas, l’heure du choix a sonné…

4051 vues – Une économie de près d’un litre d’essence est séduisante sur le papier. Mais la bonne affaire est-elle toujours là quand il faut changer la batterie tous les 3 ans ? En matière de système Stop and start, il semblerait que les constructeurs aient parfois démarré trop vite en optant pour des cahiers des charges trop économiques…
4001 vues – Mediapart(s) n’aura jamais aussi bien porté son nom ! Notre confrère, sur la base de documents confidentiels, vient en effet de diffuser une enquête dans laquelle il explique en détail comment, depuis de nombreuses années, nos deux constructeurs français gonflent artificiellement le prix de leurs pièces de carrosserie. Au point d’en retirer un bénéfice évalué à quelque 1,5 milliard d’€…
3489 vues – C’est un concept résolument novateur que Franck Millet, ancien directeur général de Doyen, entend proposer aux réparateurs. Avec Newdis et sa marque Otop, il a pris le meilleur des deux mondes de la distribution, physique et digital, pour ouvrir une troisième voie faite de prix web sans se départir du service…
3253 vues – Afin de faire taire certaines rumeurs infondées et autres contre-vérités sur le futur CT, le CNPA a souhaité clarifier une situation devenue presque anxiogène pour les automobilistes. Le Point sur ce qui va changer et sur ce qui va demeurer après le 20 mai 2018…
3246 vues – Face au TGI de Senlis, devant lequel ils comparaissaient en correctionnelle le 4 juillet dernier, un expert et un “casseur-réparateur” véreux accusés d’avoir revendu des VGE comme VO s’en sont remis à une défense abracadabrante, poussant le Tribunal à renvoyer le procès au 5 décembre prochain !
3001 vues – Tous ne seront pas surpris de voir Autodis Group renoncer sur le fil à son introduction en Bourse. Les paris sur son retrait allaient bon train depuis de long mois. Mais le possible coup de bluff est toutefois jugé très improbable par le monde de la finance qui note que le process est allé trop loin pour avoir été factice…
2934 vues –  Il aura fallu attendre qu’Autodis Group (Autodistribution) prépare son introduction en Bourse pour que l’on dispose enfin d’un inédit classement des acteurs de la distribution indépendante de pièces en France et ce, en VP comme en VI. L’exercice, imposé à Autodis Group pour informer les marchés, est aussi inédit qu’osé. Et s’il ne fera probablement pas que des heureux, ce classement a le mérite d’exister enfin…
2872 vues – Même si on déteste le Diesel, l’intérêt général veut pourtant que l’on cesse de le condamner trop vite. Car même si on l’interdisait, il resterait là pour de longues années, inertie du parc roulant oblige. Le tuer serait d’autant plus injuste qu’il est devenu, même si c’est aujourd’hui inaudible, un moteur réellement vertueux écologiquement. Il faut donc se battre sur deux fronts : entretenir au mieux les vieux moteurs polluants et laisser sa chance à leur nouvelle génération. Explications…
2829 vues – Tenneco vient de s’offrir Federal Mogul. Les deux entreprises sont complémentaires et pèsent, ensemble, quelque 17 milliards de dollars. Il s’agit là du plus gros rapprochement entre équipementiers depuis la reprise de TRW par ZF en 2014…
2761 vues – En jouant sur l’obligation légale d’assurer son véhicule et en profitant de l’extrême organisation qui est la leur par rapport aux autres acteurs de la réparation auto (expertise, carrosserie et, bien sûr, automobilistes), les compagnies et mutuelles d’assurance se sont érigées en véritables génératrices de profits… pour elles-mêmes. Malgré leurs promesses d’apport d’affaires aux experts et aux carrossiers, ce sont elles qui s’arrogent l’essentiel des bénéfices, et ce constat révèle l’existence de potentiels intérêts communs entre experts et réparateurs pour remettre en cause ce monopole…
2629 vues –  Face à l’arrivée tonitruante d’Otop, nous nous demandions récemment si ce défi commercial lancé à la distribution traditionnelle pourrait la forcer à adapter son modèle presque séculaire. Une première réponse pourrait bien émerger chez le distributeur orléanais Atac Pièces Auto. Visite guidée de ses réflexions et de ses projets qui pourraient bien changer le visage de toute la distribution…
2565 vues – L’accès aux pièces premium à prix internet et livrées physiquement dans les ateliers est en train de s’organiser et de se systématiser vers les réparateurs. Originauto a ouvert une voie que sont en train d’élargir Mister-Auto et surtout Otop. Ce défi commercial lancé à la distribution traditionnelle forcera-t-il cette dernière à adapter son modèle ?
2538 vues – L’introduction en Bourse d’Autodis Group devait être l’événement de l’année, sinon du siècle, pour le monde de la distribution de pièces. Son brusque retrait a donc fait l’effet d’une bombe fébrilement commentée par toute l’après-vente. Nous avons listé vos diverses interrogations et tenté de leur trouver une réponse ou à défaut, de les mettre en perspective. Sans exclure bien sûr les plus suspicieuses…
2476 vues – Parce qu’à l’occasion d’un reportage du Journal de 20 heures de France 2, le 4 janvier, sur les arnaques aux faux VO/vrais VGE, la chaîne publique a attribué à la profession d’experts en automobile le chiffre de 5 à 7% d’experts « véreux », la CFEA a violemment réagi. Non, ce chiffre ne vient pas d’elle, et les fraudeurs qui font aujourd’hui l’objet de poursuites judiciaires ne seraient pas plus d’une dizaine, soient moins de 0,3%…
2470 vues –  C’est fait : Alternative Autoparts, le groupement créé il y a 18 mois par Patrice et Fabrice Godefroy (Groupe IDLP), a confirmé son adhésion à Nexus Automotive International. Il rejoint ID Rechange, Aniel, GSB France, Apprau et Speedy au sein de Nexus qui pèse maintenant quelque 900 millions d’euros dans l’Hexagone. Sans pourtant créer (pour l’instant) Nexus France…
2443 vues –  Dès lors que l’on comprend que les pièces captives ne sont pas seulement celles bénéficiant d’un monopole à la française, on suit avec intérêt le second volet de l’enquête de Mediapart. Après avoir accusé Renault et le groupe PSA d’avoir abusivement augmenté leurs tarifs grâce à Accenture, le site d’investigation explique comment la fièvre de la hausse des prix a de la même façon gagné toute la planète constructeurs…
2390 vues – Plutôt discret depuis son rachat par le leader français de la distribution VN PGA Motors, le groupement de distribution Flauraud revient sur le devant de la scène. Avec la volonté d’acquérir une réelle dimension nationale dont le réseau multimarque Club Auto Conseil pourrait bien profiter…
2291 vues –  Le Garage des Étoiles, situé à Montigny-lès-Cormeilles, réclame en justice quelque 400 000 € à Nobilas, la plateforme de gestion de sinistre d’Axa. Un montant représentant selon son gérant le manque à gagner pour cause de tarifs imposés trop bas et des factures impayées…
2246 vues – 135 garages figurent dans la liste des “Meilleurs Garages de France” établie pour la cinquième année consécutive par le site web Allogarage. Et comme c’est le cas depuis trois ans, au moins, le réseau Bosch Car Service se taille la part du lion avec 39 établissements dans le palmarès, loin devant Five Star (23 carrosseries) et Motrio (19). A noter l’entrée fracassante de Nexus Auto dans le top 5 des réseaux les plus représentés avec 14 centres.
2132 vues –  En publiant l’obligatoire «document de base» qu’exigent les autorités boursières, Autodis Group vient de franchir une étape décisive de son introduction en Bourse. 1ère partie du décryptage de cette mine d’informations passionnantes sur l’entreprise, son marché et ses ambitions : Autodis y démontre aux investisseurs qu’un a priori peu séduisant marché de la rechange peut néanmoins nourrir durablement la croissance à deux chiffres d’un champion du secteur…

2056 vues – La nouvelle plateforme digitale GoodMecano.com veut relier l’automobiliste ayant acheté ses pièces sur internet et le pro prêt à les monter sur son véhicule. Mais derrière la modernité de l’offre, la même réalité affleure. Les prestataires recherchés par le site sont avant tout les auto-entrepreneurs et les blackeurs. Sans compter que la gratuité promise au pro est en fait… payante, ce que le site vient de reconnaître dans un tardif erratum…

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