Un français à la tête de la division aftermarket d’un géant américain, voilà qui n’est pas banal. Entretien avec Philippe Desnos nouveau président de Delphi Solutions Produits et Services depuis le début de l'année, pour faire le point sur l’offre pièces et service, ses chantiers et sa stratégie pour revenir au premier plan.
Les chiffres remontés à travers le baromètre du CNPA font état, pour le premier trimestre de l’année, d’une plus grande stabilité. Et si, dans le détail, tout n’est pas rose pour autant, l’activité du commerce et de la réparation automobile semble avoir retrouvé une certaine ...

Quand Oscaro sacralise la réparation…

(2 795 vues) - 7 avril 2014 / 5 commentaires

Cliquez sur l’image pour l’agrandir Décidément, nous étions bien en deçà de la vérité quand nous qualifiions Oscaro de «Zorro de la pièce auto» à l’occasion du lénifiant reportage de M6/Capital retraçant l’odyssée de son patron Pierre-Noël Luiggi (voir «Oscaro sur M6 : Pierre-Noël Luiggi ou ...
Parce qu’«un moteur Diesel récent ne pollue pas plus que les autres carburants», l’association Diésélistes de France et IDLP ont organisé samedi 5 avril les premiers États Généraux du Diesel. L’événement a permis de fédérer un grand nombre de professionnels et d’experts venus pour rétablir ...
TF1, sensibilisé au rôle de l’expert lors du congrès de l’ANEA, a « fait un sujet » sur la réparation-collision dans son « 20 Heures » de vendredi dernier. Et le travail de mise en perspective du rôle de l’expert a conduit le reportage vers les exigences tarifaires des ...
C’est fait : Drivista.com a été mis en ligne hier. Et du coup, les derniers mystères de l’initiative sont levés : on connaît son coût pour le réparateur (dont une rétrocommission) et sa stratégie de maillage, ouverte au-delà des réseaux déployés par le groupement… Drivista.com, le site ...
Le marché du matériel de garage s’est redressé en 2013. Il suffit de jeter un œil aux couleurs des colonnes de pourcentages de ce tableau pour s’en convaincre : on trouve plus de produits en progression fin 2013 (en vert), qu’on n’en décelait fin 2012. Mais ces hirondelles bienvenues ne font pas encore le printemps du rééquipement atelier…
L'ANEA (Alliance Nationale des Experts en Automobile) ne nous invite pas à son congrès national de demain alors qu'elle nous y recevait l'an dernier. Soit. Mais alors pourquoi nos confrères, jusqu'aux  journalistes de TF1, sont-ils, eux,  vivement souhaités et dûment annoncés ? Nous voilà donc contraints de lui poser l'une de nos questions à distance, document à l'appui : n'y a-t-il pas un réel problème d'indépendance concernant les expertises produites —ou amendées— par les experts conseil d'assurance, salariés par ces dernières, comme ce rapport d'expertise signé ACM Chiffrage tend à le prouver ?