Pièces de carrosserie: Gestamp à la Bourse de Madrid

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Gestamp, équipementier espagnol fabricant de pièces de carrosserie, de châssis et de mécanismes, a été introduit à la Bourse de Madrid. À la première clôture, l’action affichait une baisse de plus de 4%, une situation parfaitement normale selon les spécialistes.

La large gamme de Gestamp

La large gamme de Gestamp

C’est assez inédit : un sous-traitant spécialiste des pièces de carrosserie entre en Bourse. Et en l’occurrence, il s’agit là d’un gros faiseur en la matière. Appartenant à la famille Riberas, le groupe Gestamp fabrique des produits pour de grands groupes automobiles mondiaux comme Volkswagen, Renault, Nissan, PSA Peugeot Citroën, General Motors, Tata, etc. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 7,55 milliards d’€ en 2016 et emploie 36 000 personnes dans 21 pays.

Bientôt à l’Ibex 35 ?

Lors de son introduction en Bourse, le titre Gestamp a clôturé sa première séance à 5,35€, soit une baisse de 4,12%, puisque son prix de départ était fixé à 5,60€. L’opération valorise tout de même le groupe à hauteur de 3,2 milliards d’€. Ce qui pourrait aider l’entreprise dans ses ambitions d’intégrer l’Ibex 35, principal indice de la Bourse de Madrid et composé de seulement 35 entreprises. En tout cas, si baisse il y a bien eu, elle s’explique par un simple « réajustement » effectué par les investisseurs, ce qui est fréquent selon les analystes financiers. Et malgré ce déboire de jeunesse, les perspectives pour le groupe semblent plutôt bonnes selon les observateurs.

La mise initiale était de 155 millions d’actions, soit 27% du capital du groupe, mais des titres supplémentaires pourraient permettre de proposer jusqu’à 31,05% du capital en cotation, ce qui représenterait une levée de l’ordre du milliard d’€. La famille Riberas restera toutefois l’actionnaire majoritaire au côté notamment du groupe japonais Mitsui (12,5%) et des salariés de Gestamp (1,5%).

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