Feu Vert lance “Mon Contrat d’Entretien”

Philippe Lamigeon
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Il s’agit d’une nouvelle offre d’entretien courant que présente Feu Vert. Ses tarifs agressifs, sous forme de forfaits, s’adaptent au type de véhicule et aux besoins de l’automobiliste. L’offre est valable sur l’ensemble du territoire et démarre à moins de 40€ par mois.
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Annoncé comme conçu avec les automobilistes, le nouveau forfait proposé par Feu Vert « aide à maîtriser le budget et simplifie l’entretien auto, garantit la tranquillité des automobilistes tout en respectant le carnet d’entretien et le maintien de la garantie constructeur. Sans oublier une prestation inédite incluse : les pneumatiques», assure le réseau. Il reprend le principe de la mensualisation des dépenses et des tests en centres auto qui ont permis «à Feu Vert d’affiner l’offre avec les clients et de proposer une nouvelle manière de consommer en phase avec leurs attentes».Mon Contrat d’Entretien est d’une durée de 24 mois et offres les avantages suivant selon Feu Vert : garantie constructeur préservée, maîtrise du budget auto, services exclusifs, optimisation de la revente du véhicule et allongement de sa durée de vie.
Deux types de contrats Feu Vert de 39,90 € à 69,99 €
«Les tests en centres auto ont confirmé cette attente pour une offre unique sur le marché, facilitatrice pour les automobilistes et connectée à leurs besoins. Nous l’avons dès à présent déployée sur l’ensemble du territoire, en succursale comme en franchise, pour que tous les consommateurs français puissent accéder à cette innovation » précise Christine Droulers, directrice Communication et Marketing Clients.Le contenu de Mon Contrat d’Entretien est décliné en deux formules. Ces contrats sont accessibles à partir de 39, 90 € (Expert) et 69, 99 € (Expert+) pour des véhicules de type micro citadines ou citadines (Audi A1 ; Citroën C3 ; Peugeot 107, 208, 2008 ; Renault Twingo, Clio, Captur ; Volkswagen Polo, etc.).
8 à 10 prestations
Le contrat “Expert” comprend 8 prestations :
  • Révision Expert : vidanges, mises à niveaux huile et AdBlue, remplacement des filtres et des bougies d’allumage.
  • Freinage : remplacement des plaquettes, des disques et du kit de frein arrière, vidange du circuit de freinage.
  • Batterie : recharge ou remplacement de la batterie après contrôle du circuit et du niveau de charge.
  • Contrôle technique : une présentation au contrôle technique et la prise en charge d’une contre-visite si nécessaire.
  • 1 jeu de 2 pneumatiques : 2 pneus Continental posés et garantis, contrôle et réglage géométrie si nécessaire.
  • Climatisation : un bilan et entretien climatisation comprenant, la recharge de gaz, le remplacement du filtre d’habitacle et la purification du circuit.
  • Balais d’essuie-glace : remplacement d’un jeu de balais d’essuie-glace avant et arrière par an.
  • Éclairage : remplacement des ampoules quand nécessaire. Hors ampoules Xénons et Leds.
La variante “Expert+” ajoute :
  • Distribution : changement du kit de distribution, des courroies d’accessoires, de la poulie damper, de la pompe à eau et vidange du circuit de refroidissement selon le carnet d’entretien.
  • Amortisseurs : changement de 4 amortisseurs, des butées de suspension, des kits de protection + contrôle géométrie et réglage si nécessaire.
Philippe Lamigeon
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