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Facilitez-vous l’atelier ! Les offres des fabricants d’équipements de garages, les nouveautés en matière de contrôle et de précontrôle, les nouveaux produits en outillages, en pièces de rechange, etc. etc. Cette rubrique est conçue pour vous faciliter la vie de l’atelier.

Le silentbloc est né bien après l’automobile. Comme le pneumatique, il résulte d’un besoin de progrès en faveur du confort. Comme le pneu encore, ses progrès successifs sont peu visibles mais concourent aux performances mécaniques. Discret, le «silentbloc» se fait de plus en plus complexe en accédant, comme bon nombre de systèmes, à l’électronique. Portrait du «caoutchouc-métal».

Dans une série de webinaires (enseignement à distance) en direct, l’équipementier Gates complète ses services d’assistance technique aux distributeurs et réparateurs. Cette série inclut des conseils techniques, diagnostic et résolutions de problèmes. Ils seront prochainement disponibles en Français…

A notre connaissance, c’est une première venant d’un constructeur automobile : Volkswagen va présenter au salon de Francfort un kit de rétrofit électrique à destination de sa légendaire “Coccinelle” pour en faire une e Coccinelle. Et il annonce étudier cette solution de “post-électrification” pour le tout aussi fameux Combi ou même la Porsche 356…

A en croire les autorités de sécurité routière américaines, les ADAS sont trop imparfaits, les technologies trop différentes et leurs promesses trop variables pour inspirer confiance aux automobilistes. Au contraire même : les incidents, accidents et plaintes se multiplient. Et si les utilisateurs finissent par les déconnecter systématiquement à force d’anxiété, pourquoi les feraient-ils entretenir comme le marché semble le promettre aux réparateurs incités à s’équiper et se former ?

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