Imagine Car: ambitions taille XXL

Imagine_Car_stock.jpgEn 2009, Imagine Car (groupe Massa) a vu son CA progresser de 28% pour atteindre 72,755 M€. Précision: sur cette période, le marché du pneu en France a reculé de 2%… Rebelote sur le premier trimestre 2010: dans un marché qui reprend des couleurs (+16,43%), la croissance de son CA atteint 43,28%!
Les clés du succès sont connues (voir "Imagine Car: le service en plus") : 14 marques de pneumatiques (4000 références gérées), un taux de disponibilité immédiate dépassant les 90%, des livraisons à J+1 partout en France, un service marketing et PAO pour la réalisation (gratuite) de supports d’aides à la vente…

A l’assaut de l’Europe

Pour maintenir cette dynamique interne, le service clients a été renforcé afin de conforter les référencements obtenus en 2009 (Autolia, Euromaster et Roady) et, plus généralement, poursuivre le développement de son portefeuille (3 000 clients aujourd’hui). Imagine Car annonce également pour ce milieu d’année la refonte de son site institutionnel pour soutenir les ventes en ligne, lesquelles représentaient 35% à fin 2009. Parallèlement, le nouveau magasin en ligne va être lancé et doit représenter 40% du total des commandes en ligne.
Le plus important chantier concerne la logistique, par le biais de Pneus Services Distribution Logistique (PSD Log). A fin octobre, la surface totale de stockage, jusqu’ici de 23700 m² au travers de ses trois dépôts actuels (2 au Muy dans le Var et 1 à Phalempin dans le Nord), passera à 48500 m² en ‘troquant’ la plateforme de Phalempin pour une autre de 34000 m² à Oignies (59) qui sera partagée avec la société Pneu France Nord, leader de la vente de pneus sur la toile car propriétaire de www.allopneus.com. Imagine Car proposera 10000 références et stockera non plus 400000 enveloppes mais 750000…
Le distributeur voit plus large, et surtout plus grand. Plus large car jusqu’ici ‘cantonné’ aux pneus VL, VUL et 4×4, il va s’implanter sur les marchés PL, agricole, moto et quad. Plus grand enfin, parce l’Hexagone devient un terrain de jeu trop petit; un déploiement européen est ainsi prévu pour le dernier trimestre 2010…
 

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