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AXA, qui avait pris 30 % du capital de Nobilas en 2013, va s’en adjuger 100 %. L’annonce a été faite en début d’après-midi aux salariés et représentants de la plateforme de gestion de sinistres. Une opération réalisée sur fond de déliquescence financière de sa maison-mère britannique, Innovation Group…

Et voilà le groupe Albax (15 carrosseries pour un CA de 25 M€) prêt à déployer une enseigne accompagnée de R’mes, son DMS maison. Les atouts majeurs de l’offre ? Un puissant et complet back office aux services centraux mutualisés, clé de la réussite du groupe, dorénavant mis au service de futurs adhérents ayant atteint ou pouvant rapidement ambitionner une taille critique de 2 à 2,5 M€. Le tout, en couplant harmonieusement rentabilité et retour sur investissement…

Le dernier recensement de Salesfactory Automotive donne 33 716 acteurs de la réparation auto. Le rapport de branche 2018 de l’ANFA, édité au travers de l’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications, en annonce 52 986. En cause : l’explosion du nombre de création de micro-entreprises (ex auto-entrepreneurs) depuis une petite dizaine d’année…

Nexus Automotive International vient de joliment renforcer sa présence française. Au 1er décembre, le groupement mondial aux plus de 16 Mds € ajoute Feu Vert/Impex et First Stop France à sa “case française”. Fort de ces deux nouveaux adhérents de tailles nationales, Nexus s’affirme comme 3ème acteur du marché français de la distribution indépendante. Et il s’arme en potentialités pneumatiques, l’une des prestations-clés de l’après-vente d’aujourd’hui…

Cette tribune de Benjamin Labonne, qui anime Les Affranchis souvent cités ici, vient nous donner son avis sur le rapprochement entre Autodis Group et Oscaro. Son analyse est intéressante même si nous ne la partageons pas en tous points. Mais comme nous la savons aussi très répandue, elle nous donne l’occasion de l’écouter, puis de remettre l’événement en perspective…

 ControleTechniqueGratuit.com va peut-être cesser son activité. En tout cas, il la poursuivra sans Jonathan Habersztrau, son fondateur. Sans amertume pour autant, il analyse ici les raisons de l’échec de sa startup. En lançant un appel aux acteurs de l’après-vente qui ne semble pas intéressés par la “data”, ces données consuméristes qui servent pourtant ailleurs à affiner et décupler les performances commerciales. A lire et à réfléchir…

L’édition 2018 du Mondial de l’Auto a ouvert le 4 octobre et l’absence de nombreuses marques ainsi que le virage vers les services de la mobilité conduisent certains observateurs du secteur à s’interroger sur l’avenir du salon, comme Sébastien Brame, senior manager de Clarion Europe, fournisseur spécialisé dans les technologies embarquées d’information et de communication.

Notre article sur l’étrange renvoi du procès d’un expert et d’un “casseur-réparateur” devant le TGI de Senlis (60) a reposé la question d’une liste définitive de pièces de réemploi autorisées dans la procédure VE, que réclame ardemment “Jeanmi”, l’un de nos lecteurs, dont nous reproduisons ici le pertinent commentaire.

 

Si vos questions ne l’ont pas épargné, il a joué le jeu ! Franck Millet, le cofondateur de la très commentée Otop, a accepté les dures règles de notre inédite formule de «l’interview des lecteurs» : répondre à chacune de vos questions sans pouvoir en éluder aucune et ce, qu’elles traduisent votre étonnement, votre agacement ou même votre colère. Car visiblement, Otop ne vous laisse pas indifférents. Et si vos interpellations décapent, elles sont toujours pertinentes et souvent inédites ! Positionnement, vision du métier, transformations, concurrence, valeur ajoutée, business model, actionnariat… voici donc les réponses de l’intéressé. Et si vos questions ont été directes, ses réponses aussi !

Notre récent article sur la façon dont le distributeur orléanais Atac Pièces Auto se prépare à tirer les enseignements de la concurrence d’Otop a fait -vertement- réagir notre lecteur-réparateur «Alterego». Parce que sa réaction est très représentative de la colère qui monte chez beaucoup de réparateurs, nous lui donnons plus amplement la parole…

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