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Si le marché du pneu VP, VUL et 4x4 s’est bien tenu au cours de l’année 2018, il a quand même souffert d’un décembre très impacté par la crise des “gilets jaunes”, avec une baisse de volumes de presque 20% ! Le marché des enveloppes PL n’accuse pas encore le coup, lui, mais celui-ci pourrait se ressentir au cours du premier trimestre 2019…
Selon un rapport de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO), la contrefaçon de pneus et de batteries représente une perte annuelle de 2,4 milliards d’euros dans l’Union Européenne. Et même si le rapport ne s’arrête pas qu’aux pneumatiques et aux batteries automobiles, les importants volumes écoulés de ces deux types de produits dans le secteur suffisent à rendre compte du manque à gagner pour toute la filière…
Autopromotec, salon italien spécialisé dans l’équipement et l’après-vente automobile annonce que les principaux producteurs mondiaux de pneumatiques seront présents à cette nouvelle édition. Ainsi, selon l’organisateur, la surface d'exposition réservée au secteur a doublé par rapport à la dernière session et un pavillon sera aussi consacré à l’outillage.
Selon le Syndicats des professionnels du pneu, le bilan 2016 du pneu rechapé PL est catastrophique. La faute, toujours, à l’importation de pneus “exotiques” à bas prix et le faible cours des matières premières, et notamment du pétrole, qui a seulement remonté depuis la fin de l’année dernière.
Au seul périmètre du marché du pneumatique, Michelin peut se féliciter d’une année 2016 qui l’a vu surperformer par rapport aux chiffres globaux. Le manufacturier français a enregistré une croissance de 2,1% de ses volumes, supérieure à celle du marché mondial. Et si le pneu poids lourd, comme prévu, a accusé un recul, il a largement été compensé par les progressions sur le marché tourisme/camionnette et les activités de spécialité, deux secteurs qui ont connu une hausse spectaculaire au 4e semestre 2016.
Le 1er février, le Syndicat national du caoutchouc et des polymères (SNCP), représentant les intérêts de la filière pneumatique, vient de signer un “engagement pour la croissance verte” avec le ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer, marquant ainsi une volonté commune d’agir pour poursuivre la valorisation du rechapage pour l’allongement de la durée de vie des pneumatiques poids lourds, après une année 2016 marquée par le net recul des ventes de pneus rechapés PL.