4×4

Si le marché du pneu VL et VUL en 2017 s’est révélé étal par rapport à l’année 2016, c’est qu’il a été sauvé de très peu d’un recul certain par les pneus hiver, en hausse notable, et par la dynamique forte des pneus toutes saisons. Et comme annoncé par certains manufacturiers premiums récemment, le mix des pneus TC4 (tourisme, camionnettes, 4×4) fait la part de plus en plus belle aux grandes dimensions, boostées par la part croissante des SUV et crossovers dans le parc roulant français.

A l’occasion d’une présentation de pneus SUV et 4×4 Firestone et à sa propre marque, Bridgestone a fait le point sur ce marché déjà très porteur. Un marché qui devrait constituer, d’ici 2020, des volumes encore plus importants puisque le parc de SUV et, de façon moindre, de 4×4 devrait atteindre les 6 millions de véhicules dans deux ans, contre 4 millions en 2017.

Selon les études, SUV et 4×4 connaissent depuis 2012 une croissance continue sur la zone EMEA. Et cette tendance ne semble pas s’inverser. C’est dans ce cadre plutôt favorable que Goodyear lance un pneu hiver dédié à ce segment : l’UltraGrip Performance SUV Gen-1.

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