Alain Bessin

Prestation qui s’annonce de plus en plus indispensable dans le secteur de la réparation-collision à mesure que le taux d’équipement progresse, le recalibrage des systèmes d’aide à la conduite, autrement appelés ADAS, constitue un véritable obstacle à franchir pour les carrossiers indépendants, tant en termes d’investissement que de technique. Aussi, Five Star a tenu à éclairer ses adhérents lors de son 25e congrès, du 14 au 17 juin dernier à Samoëns 1 600, en Haute-Savoie (74).

Après plusieurs années de sollicitations de la part des dirigeants de Five Star, Renault vient enfin d’accepter de devenir partenaire du GIE de carrossiers. Une bonne nouvelle pour le réseau aux cinq étoiles, qui vont ainsi pouvoir bénéficier de meilleures conditions pour la fourniture de pièces captives et pour le partage de solutions techniques propres au constructeur au losange.

Le Congrès Five Star 2016 a permis aux adhérents du réseau de carrosserie de prendre connaissance des nouvelles solutions de communication et des nouveaux leviers de visibilité proposés par le GIE à leur attention durant toute la durée du plan “Perspective 2020”, notamment des fiches personnalisées sur le site de l’enseigne et sur Allogarage.fr.

Le congrès Five Star 2015, qui s’est déroulé à Cargèse, en Corse, du 11 au 13 juin derniers a vu quelques annonces d’importance lancées par la tête de réseau. Parmi elles : des accords avec les réseaux constructeurs pour l’approvisionnement de pièces, une visibilité accrue sur la toile et surtout un service ciblant le hors assurance…

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