Oliver Schneider est nommé au poste de directeur général de la Division Commerce de Continental France SNC, dont le siège est basé à Compiègne. En poste depuis le 1er septembre 2020, il remplace Raf Claes.
après-vente
Le département Ventes pour la Rechange Automobile Europe de SKF vient de se réorganiser avec la nomination de Joris Van Genechten, Franck Roger et Nicolas Mathey dans de nouvelles fonctions. Par ailleurs, une nouvelle structure dédiée au digital a été créée.
Il y a rarement eu aussi peu de défaillances d'entreprises qu'au deuxième trimestre 2020, alors même que le confinement ravageait l'activité économique comme jamais depuis la seconde guerre mondiale. Les mesures gouvernementales ont donc pleinement rempli leur rôle, mettant les entreprises en réanimation, dans le commerce et la réparation automobiles comme ailleurs. Mais combien d'entre elles sortiront convalescentes ou guéries de leur mise sous respirateur économique ?
Le 10 juin 2020, PSA a remis ses Trophées fournisseurs. Le groupe Misfat, aux côtés de LPR, a reçu celui de la Performance de l’Après-Vente. Il salue l’entreprise pour sa performance en termes de qualité, de service et de compétitivité.
Patrice Luc dispose d'une solide expérience. Fort de 35 années passées dans les ateliers du réseau BMW, dont 8 ans en Allemagne et en Suisse -cet Alsacien de souche maîtrise la langue de Goethe-, il lui est venue cette idée qui pourrait bien avoir du sens : et s'il créait la première force d'après-vente supplétive, à l'image de ces forces de vente du même nom ?
La première semaine de déconfinement a été certes encourageante, d'autant qu'elle est venue accroître les premiers frémissements des deux dernières semaines confinées. Mais personne ne peut ni ne veut évidemment crier victoire. Il faudra quelques semaines pour savoir dans quelles proportions et avec quelle solidité l'après-vente repart. Pour l'instant donc, on se tait et on croise les doigts...
Selon le GiPA qui déploie un baromètre d’activité dans 10 pays dont 8 en Europe continentale (5 détaillés ici), les ateliers italiens et espagnols, en avance de quelques jours de confinement sur la France et le Royaume-uni, sont au fond du trou. Seule la disciplinée ...
Un futur possible de l'après-crise vient de franchir les Alpes. Marc Aguettaz, directeur du GiPA Italie, a publié une simulation fondée sur un scenario de sortie de crise pour l'après-vente transalpine et mis à jour le 3 avril. L'année transalpine est certes foutue : elle finira à près de -20% si comme la simulation le pense, la fin du confinement intervenait début mai. Mais l'activité devrait reprendre à 80% dès juin pour tutoyer dès septembre les chiffres enregistrés en 2019. On se console comme on peut...
On sait l'Italie en avance d'une semaine sur nous en matière d'impact de confinement sur l'après-vente. Nous avons donc joint Marc Aguettaz, directeur de GiPA Italie, pour sentir la température du marché italien et la façon dont son après-vente subit l'événement. Guère rassurant...
L'arrêté publié ce matin 16 mars le confirme enfin : les ateliers peuvent ouvrir, comme le commerce de pièces entre professionnels au moins peut se poursuivre (voir notre article). Quant aux centres de contrôle technique, ils peuvent ouvrir eux aussi. Retrouvez ici le fil des infos depuis ce week-end...
