batterie de traction

Carrosserie Réparation-collision
Le technocentre CESVI France a accueilli, le 29 septembre dernier, les réseaux de carrosserie adhérents de la FRCI. A l’occasion du crash-test de la Renault Zoe II, il voulait promouvoir ses solutions de formation dédiées à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Et désacraliser la procédure pour des ateliers indépendants encore trop peu enclins à s’habiliter pour les recevoir.