BMW

Le marché des lubrifiants est un marché à part. Un article très détaillé de notre confrère La Tribune explique en effet pourquoi les lubrifiants sont un segment de marché stratégique pour le pétrolier français Total. Et comment il compte bien s’y imposer…
Le constructeur bavarois a officialisé la généralisation des Services après-vente connectés BMW TéléServices sur l’ensemble de ses véhicules neufs distribués en France. La marque à l’hélice se veut la première, en France, à équiper en série l’intégralité de sa gamme d’un tel service. Service qui, évidemment, n’est pas ouvert à la concurrence.  
Dans son numéro 1379 du 6 février dernier, Auto Plus a comparé, pour chaque catégorie de VP, le coût accumulé des révisions dans les réseaux constructeurs pendant huit ans ! Et l’hebdomadaire en tire un étonnant palmarès quasi inversé : aux véhicules les moins chers à l’achat l’entretien le plus coûteux à long terme. Mais la suprématie allemande n’est pas si évidente…
Shell annonce avoir été retenu par BMW comme marque de lubrifiants recommandée pour les voitures et motos de la marque. Cela concerne 3 500 concessionnaires et 140 pays. BMW a choisi Shell comme «seul et unique fournisseur recommandé d’huiles moteur» pour l’ensemble de ses marques : ...
Cette année, la première table ronde du congrès de l’ANEA a fait la part belle à un sujet d’avenir qui se conjugue déjà au présent : le Big Data. Un flux gigantesque de données numériques fluctuant sur Internet et dont les acteurs de la réparation, du constructeur au réparateur en passant, bien sûr, par l’expert doivent savoir se servir pour mieux servir leur client. Et aussi leur profession.