bobine

De la bougie à 4 euros, s’appuyant sur une bobine unique, un distributeur et un faisceau de câbles, jusqu’aux bougies de moins de 10 mm de diamètre de plus de 25 euros, la bobine individuelle directement à son contact et une gestion qui s’affranchit de tout réglage, il s’est passé plus de 30 ans. Fiabilité et durabilité vont de paire avec les économies de carburant qui approche les 50% sur la même durée. Mais comment intervenir sur tant de nouveautés ?

Depuis 1897, Bosch présente régulièrement des innovations dans l’automobile. L’équipementier investit une part significative de son chiffre d’affaires dans la recherche et le développement et dépose de nombreux brevets internationaux. Le but : améliorer l’automobile en la rendant plus économique, plus écologique et plus sûre. Pour fêter dignement ces 120 ans de R&D, Bosch reçoit 3 Grands Prix à Equip Auto 2017.

L’équipementier japonais NGK annonce la parution de deux nouvelles documentations techniques. La première est dédiée à son offre en matière de bougies d’allumage et de préchauffage ; la seconde concerne les gammes de faisceaux haute tension et les bobines d’allumage.