bobine

Dans l’analyse des systèmes d’alimentation moteur, le mécano n’a pas dit son dernier mot. L’ordinateur, roi des diagnostics, doit partager avec le manomètre, les débitmètres et l’intelligence du technicien. Moteurs essence et diesel sont désormais à la même enseigne pour ce qui est des technologies de gestion et avec des pressions proches. Tour d’horizon des systèmes et de leur contrôle...
De la bougie à 4 euros, s’appuyant sur une bobine unique, un distributeur et un faisceau de câbles, jusqu’aux bougies de moins de 10 mm de diamètre de plus de 25 euros, la bobine individuelle directement à son contact et une gestion qui s’affranchit de tout réglage, il s’est passé plus de 30 ans. Fiabilité et durabilité vont de paire avec les économies de carburant qui approche les 50% sur la même durée. Mais comment intervenir sur tant de nouveautés ?
Depuis 1897, Bosch présente régulièrement des innovations dans l’automobile. L'équipementier investit une part significative de son chiffre d’affaires dans la recherche et le développement et dépose de nombreux brevets internationaux. Le but : améliorer l’automobile en la rendant plus économique, plus écologique et plus sûre. Pour fêter dignement ces 120 ans de R&D, Bosch reçoit 3 Grands Prix à Equip Auto 2017.
Le site français de NGK Spark Plugs contient désormais une « Foire aux questions » qui répond aux principales questions récurrentes que peuvent se poser les utilisateurs.