Boîte de Vitesse

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La vidange des transmissions automatiques devient une activité pour tous les réparateurs. A cela deux raisons : la démocratisation de ces transmissions avec un parc désormais conséquent sur des «populaires» et le coût des réparations qui incite à un entretien, certes coûteux... mais bien inférieur à un remplacement par manque de suivi ! Une diversification à ne pas rater pour les réseaux ?
Actualités Atelier Transmission

Bardahl s’occupe des BVA

(5 063 vues) - 5 décembre 2019 / 4 commentaires

Équipant de plus en plus les véhicules, les boîtes de vitesses automatiques (BVA) exigent un entretien adapté. C’est pour répondre à ce besoin que Bardahl propose sa machine ATF pour nettoyer et vidanger les BVA.
ZF Aftermarket France se lance dans la constitution d’un réseau agréé d’experts pouvant intervenir sur les transmissions automatiques des VL et VUL. Les réparateurs doivent répondre aux critères d’un cahier des charges défini par ZF Aftermarket. Le nouveau réseau ZF Service Partner VL est spécialisé ...
Dévoilant son étude 2016 sur les types et les fréquences de pannes enregistrées dans son portefeuille de véhicules assurés, CarGarantie met en évidence la part grandissante du système d'alimentation dans le coût et la fréquence des sinistres enregistrés. Sur les VO, comme les VN...
La société Irontek démarre l’année 2017 en annonçant le démarrage de ses « Tournées de démonstration », permettant aux clients de connaitre les produits de la marque et leurs applications.