boite de vitesses

Parce qu’une transmission manuelle coûte toujours moins cher à produire et à installer en première monte et que les transmissions automatiques offrent toujours des performances supérieures en termes de consommation de carburant et d’émissions de CO2, Schaeffler a choisi d’allier les bienfaits des deux technologies dans trois concepts différents d’eClutch, système d’embrayage intelligent permettant l’actionnement manuel de la boîte de vitesses et l’automatisation du changement de rapports.  
Après des mois de préparation, Schaeffler Automotive Aftermarket France s’apprête à ouvrir un centre de formation flambant neuf dans ses locaux de Clamart. Consacrées au double embrayage et à la boîte de vitesses INA GearBox, les premières sessions auront lieu un jour par semaine à partir du 5 avril. Le nombre  annuel de réparateurs formés, fixé à 300 initialement, pourra être porté à 600 lorsque les demandes battront leur plein.