Checkstar

Autodis Italia Holding, filiale d’Autodis Group, vient d’annoncer un accord de rachat de G-Group, distributeur de pièces détachées automobiles implanté à Naples (Campanie, Italie). Autodis Group devient ainsi le deuxième opérateur italien du secteur, derrière le leader transalpin Rhiag (LKQ Europe)...
En matière de réseaux multimarque, les concepts nés des équipementiers font figure à part. Concurrents sur le terrain des réseaux mis en place par les groupements de distribution, ils sont cependant pour une très grande part nourris et développés par ces derniers. Un paradoxe qui n’est qu’apparent…
Le Monopoly est un jeu à la mode chez les équipementiers : c'est Magneti Marelli qui serait maintenant à vendre. Cette  dernière grosse rumeur a été lancée par l’agence Reuters, qui est venue anticiper une cession de l’équipementier par le groupe Fiat Chrysler Automobiles. Une possible vente qui pose bien des questions...
Nous l’annoncions mi-décembre dernier, c’est maintenant chose faite : Autoreserve a (presque) complètement disparu au seul profit de LumLux, repris tous deux par Sicoba, holding détenant deux accessoiristes (Metalplast et Soverep). La structure de distribution devient Artec-Distribution. Le début d’une diversification stratégique pour un groupe jusqu’alors exclusivement axé vers la rechange constructeur…
Depuis 18 mois que la plateforme Lumlux (Autoreserve) est chargée par Magneti-Marelli de déployer le réseau multimarque Checkstar en France, les progrès sont lents. Mais la plateforme veut rester optimiste : selon elle, le retard sera rattrapé et l’objectif de 100 réparateurs aux couleurs jaune et bleu, initialement espéré en 2013, sera bel et bien atteint…
Avant même d’être né, le réseau de réparation multimarque Magneti Marelli/Checkstar suscite déjà peurs, suspicions ou incompréhension auprès des distributeurs. Etonnant quand on voit que celui de Bosch/Bosch Car Service, similaire et bien plus puissant, semble si bien toléré. Moins étonnant quand on constate que Checkstar sera... la 25ème enseigne destinée à seulement 14 500 MRA...
Après Motrio/Renault, Eurorepar/PSA et Motrocraft/Ford, le quatrième mousquetaire de la réparation multimarque «constructeur» débarque en France: Checkstar, l’enseigne pour MRA de Magneti Marelli (groupe FIAT), sera lancée officiellement le 10 octobre... par la plateforme Autoreserve qui jouera la tête de réseau. Objectif annoncé: conquérir 500 adhérents réparateurs en 3 ans...
Après Motrio, Eurorepar et Motorcraft, c’est maintenant au tour de Fiat d’annoncer son réseau multimarque à destination des réparateurs indépendants. Cette fois, pas de création de MDD ni de réseau ex-nihilo : le groupe italien va miser sur sa marque équipementière Magneti Marelli (MM) et son réseau technique historique, pour l’heure encore très majoritairement italo-italien, rebaptisé Checkstar (2 000 sites existants).