Le 8 novembre dernier, une table ronde organisée par le CNPA dans le cadre de la journée des métiers du recyclage a passé en revue les progrès réalisé par les filières de centres de VHU, de collecte d’huiles et de pneus usagés. Mais aussi d’aborder les points bloquants dans une économie circulaire à l’équilibre instable…
Le comité de suivi Véhicules endommagés (VE), organisé le 23 octobre dernier par la Direction interministérielle à la sécurité et la circulation routière (DSCR), a rassemblé autour de la table les représentants des divers organisations professionnelles. Parmi lesquelles le CNPA, disposant de trois sièges, qui a émis quelques pistes d’évolution pour l’avenir de la procédure VE.
Il aura fallu attendre sa 14e version pour qu’il paraisse enfin ! L’arrêté d’application de l’article L224-67 du Code de la consommation, relatif à la possibilité d’user de pièces issues de l’économie circulaires (PIEC) pour la remise en état d’un véhicule, entrera en vigueur le 1er avril 2019. Il s’avère moins contraignant pour les réparateurs qu’en ses versions initiales, mais n’est toutefois pas totalement satisfaisant pour toutes les organisations professionnelles du secteur…
C’était l’un des constats majeurs de la 3e édition des Etats Généraux du Diesel, organisés par l’association Diéseliste de France, le 24 septembre dernier. Malgré les attaques réglementaires contre lui et les déboires judiciaires connus par les constructeurs qui en ont fait une technologie de mobilité incontournable, le diesel moderne garde de belles perspectives de développement en fonction des besoins de l’utilisateur… et sur le marché de la rechange !
Moove Lab, le programme d’incubation des startups de la mobilité, vient de lancer son appel à projets. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 10 octobre 2018.
C’est sous la houlette du Syndicat des experts en automobile indépendants (SEAI) et avec le soutien de la FNA 06 et de son président, Claude Alzina, que plusieurs représentants nationaux de la branche carrossiers du CNPA, de la FFC Réparateurs, et divers présidents régionaux et départementaux de la FNA se sont réunis le 20 juillet dernier pour évoquer ensemble un combat auxquels ils espèrent sensibiliser les consommateurs : le libre choix de l’expert.
Au risque de relancer la caricature du “réparateur-voleur”, “L’œil du 20 Heures” de France 2 du 2 juillet dernier proposait une mini-enquête sur l’observation de l’article de loi sur l’usage de pièces issues de l’économie circulaire (PIEC) dans la réparation auto. En faisant parfois de fâcheux raccourcis…
«À chaque plein, c’est l’État qui vous pompe !», tel est le slogan de l’affiche proposée par le CNPA aux stations-service qui prennent de plein fouet la politique d’augmentation des carburants.
Bosch Car Service et la Branche Éducation Routière du CNPA ont signé un partenariat afin d’accompagner les jeunes conducteurs dans l’entretien de leur véhicule grâce à des offres spécifiques.
Contrairement aux annonces alarmistes qui avaient été faites à l’approche de l’entrée en vigueur du contrôle technique renforcé, le 20 mai dernier, le taux de contre-visites n’a pas explosé, selon le CNPA. Il se serait stabilisé à 22% depuis cette date, à peine 3,5 points de plus que sur toute l’année 2017.
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