Contrôle technique

Actualités Conjoncture
Il y aurait 10 000 véhicules présentant un danger direct et immédiat parmi les 560 000 qui passeraient cette année au travers du contrôle technique. Des chiffres inquiétants qui pourraient encore augmenter si aucune mesure n’est prise rapidement. Le CNPA interpelle le Premier ministre à ce sujet.
Actualités Réseaux Contrôle technique & homologation
Lors de la dernière édition d’Equip Auto, le 15 octobre dernier, SGS France, maison-mère des réseaux de contrôle technique Auto Sécurité et Securitest, a signé son adhésion au CNPA. L’opportunité de renforcer les synergies et réflexions sur les nombreuses évolutions stratégiques qui sont attendues en matière de contrôle technique, de sécurité routière, d'homologation, de passage de l'examen du Code de la route, de systèmes d'immatriculation, d’inspection automobile, d’analyse des produits pétroliers, de tests constructeurs, et de nombreux autres sujets touchant au domaine de compétence du groupe.
Atelier Antipollution

Après le diagnostic, quels traitements?

(1 266 vues) - 9 octobre 2019 / 2 commentaires

Retour en arrière : annoncé pour janvier 2019, puis effectif depuis le 1er juillet dernier, le nouveau contrôle technique sanctionne les véhicules diesel les plus polluants dans des conditions bien plus contraignantes qu’avant. A la clé, des opérations de contrôle et de nettoyage des circuits d’alimentation, de combustion et de dépollution. Oui, mais lesquels ?
On craignait la mise en application du nouveau contrôle technique en 2018. Malgré tout, plus qu’une révolution, Dekra a plutôt constaté une évolution. Reste que les défaillances techniques les plus récurrentes portent sur la sécurité des usagers : pneumatiques, freins et feux stop. Et c’est plus le recrutement des contrôleurs qui pose problème en raison de l’augmentation du niveau de qualification, passé du CAP au Bac Pro.