Covid-19

A la Une Plan de relance
En attendant de découvrir le plan de relance général pour l'automobile qu'Emmanuel Macron présentera mardi, voilà la synthèse des propositions faites par les principales organisations professionnelles, classées métier par métier (commerce VN/VO, équipementiers, distributeurs-stockistes, réparateurs multimarque, spécialistes/pneumaticiens, experts, carrossiers, contrôleurs techniques, déconstructeurs, détaillants en carburants, loueurs LCD/LLD).
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
Le dossier du VN et du VO exige de penser relance conjointe entre offre et demande, donc de tenir compte de l’amont industriel VN (constructeurs, équipementiers et sous-traitants) en traitant les besoins de l’aval en VN et en VO. Car rien ne sert de relancer la production si les réseaux de vente ou les spécialistes du VN remisé et du VO n’ont pas parallèlement réussi à vider leurs stocks qui embourbent leurs cours et grèvent leurs trésoreries. En outre, ce dossier ne peut être seulement traité au niveau national, car les constructeurs sont mondiaux, à tout le moins européens. Le CNPA comme la FNA demande aux instances européennes de s’investir dans un assouplissement raisonné des contraintes environnementales qui s’imposent aux constructeurs comme aux flux VN et VO et pénalisent l’ensemble.
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
Afin d’assurer une reprise avec rebond immédiat, la Fédération des industries d’équipements pour véhicules (FIEV) souhaite coordonner les activités de la filière aval de l’automobile pour offrir de la visibilité à la production industrielle. Pour ce faire, la FIEV a saisi l’importance de relier les enjeux de production avec les problématiques environnementales et de sécurité, deux domaines regardés d’un bon œil par les pouvoirs publics et dans l’intérêt  des consommateurs.
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
La Feda a sondé ses adhérents distributeurs et mis en avant, devant les pouvoirs publics, les points reconnus comme indispensables pour une reprise immédiate et aussi forte que possible. Certaines de ces demandes concernent logiquement aussi, par ricochet, la réparation automobile.
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
Particulièrement touché durant la période de confinement, le secteur du pneumatique a vu les réseaux spécialisés afficher des reculs de 70 à 80% pour l’activité grand public. Le Syndicat des Professionnels du Pneu (SPP) souhaite obtenir des avances sur deux niveaux pour une reprise d’activité dans les meilleures conditions. Le premier est d’ordre général, le second porte sur l’environnement et l’économie circulaire.
Carrosserie Organisations professionnelles & plan de relance
L’Alliance nationale des experts en automobile (ANEA) estime, selon les mots de son président, François Mondello, que «la reprise en V paraît utopique, en tout cas pour notre activité de chiffrage des sinistres qui est liée au trafic routier, considérant que celui-ci ne reviendra pas à son niveau normal avant plusieurs mois». Néanmoins, elle soutient plusieurs mesures qui permettraient d’accompagner la profession pour passer ce cap difficile.
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
L’objectif des deux organisations professionnelles est similaire : aider les stations-service financièrement pour qu’elles survivent et se diversifient, notamment celles qui sont essentielles à la mobilité péri-urbaine et rurale, alors que ce sont ces dernières qui sont les plus menacées.