Deloitte

A la Une Véhicule connecté
Un document réalisé à la demande du CCFA relève les risques importants pour les constructeurs que pourrait engendrer la mise en application de l’article 32 de la LOM relative à l’accès aux datas des véhicules connectés. Et sa lecture ne laisse guère de doute quant aux futures batailles que va devoir livrer la rechange indépendante pour obtenir un accès effectif aux données…
les grands équipementiers automobile vont bien. Très bien même. Après une année 2013 en progrès, l’année 2014 s’est terminée en fanfare financière. Ils vont si bien qu’il faut se rendre à l'évidence : ce sont eux qui tirent maintenant l’innovation. Ce sont eux qui attirent l’intérêt des investisseurs. Et ce sont eux qui sont devenus les “gardes du corps” de toute l'industrie automobile. Finiront-ils par en oublier la rechange qui les a pourtant bien aidés à devenir Rois ?