Diesel

Face à la taxation des carburants et du diesel en particulier, la colère des automobilistes monte. Surtout chez ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture, ni même en changer. Et l’impact psychologique du prélèvement à la source reste à venir. Différer l’entretien de leurs véhicules ne risque-t-il pas de devenir le seul “arbitrage mobilité” encore possible pour compenser la perte de leur pouvoir d’achat ? L’atelier va-t-il payer cash la fiscalité ?

Dans l’analyse des systèmes d’alimentation moteur, le mécano n’a pas dit son dernier mot. L’ordinateur, roi des diagnostics, doit partager avec le manomètre, les débitmètres et l’intelligence du technicien. Moteurs essence et diesel sont désormais à la même enseigne pour ce qui est des technologies de gestion et avec des pressions proches. Tour d’horizon des systèmes et de leur contrôle…

Derrière sa nouvelle identité de marque toute bleue, confirmée lors de l’édition 2018 du salon Automechanika Francfort, Delphi Technologies dévoile depuis la rentrée tout un arsenal de solutions pour les ateliers d’entretien-réparation, de la pièce (de suspension et direction, notamment) au diagnostic avec son DS Nano, en passant par la maintenance des systèmes d’injection GDi et Common Rail.

C’était l’un des constats majeurs de la 3e édition des Etats Généraux du Diesel, organisés par l’association Diéseliste de France, le 24 septembre dernier. Malgré les attaques réglementaires contre lui et les déboires judiciaires connus par les constructeurs qui en ont fait une technologie de mobilité incontournable, le diesel moderne garde de belles perspectives de développement en fonction des besoins de l’utilisateur… et sur le marché de la rechange !

La rechange et la réparation automobiles vont-elles connaître prochainement des pénuries de pièces et composants spécifiquement dédiés aux motorisations essence ? A cause de l’effondrement des ventes VN diesel, le risque existe. A écouter certains acteurs du marché, les premières tensions commenceraient à se faire sentir, à tout le moins à se faire craindre. Explications…

Le groupe Ouest Injection, racheté en 2013 par IDLP, organise son premier salon dénommé Ouest Auto Pro. Il se déroulera les 19 et 20 septembre 2018 au Parc des Expositions de la Beaujoire à Nantes (44).

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