distributeurs

A l’occasion de la campagne mondiale de la World Bearing Association (WBA) intitulée “Halte aux roulements contrefaits”, Artema, syndicat des industriels de la mécatronique, et les principaux fabricants de roulements comme SKF, Schaeffler et NTN-SNR entendent s’appuyer sur les distributeurs certifiés de chacun d’entre eux pour jouer le rôle de vigies contre la contrefaçon et les former à l’identification des transactions et produits suspects.
Il n'a pas de concessionnaire sur sa liste. Mais il garantit leur présence au sein du bureau exécutif du CNPA. Francis Davoust entend donner à toutes les professions membres du CNPA une place dans le processus décisionnel de la fédération. Il veut fédérer au maximum les différents métiers de l’automobile pour leur garantir une représentativité incontestable.
Grande première dans l’histoire du CNPA : l’organisation professionnelle attaque un constructeur en justice. Son objectif ? La défense des concessionnaires Chevrolet face aux conditions de résiliation des contrats de distribution, jugées brutales, déloyales et surtout beaucoup trop faibles en matière d’indemnités.
En vertu de la réorganisation récente du groupe Mercedes-Benz en 3 directions générales, destinée à rapprocher la marque de ses clients, les Vans de la marque à l’étoile ont désormais droit à une division rien que pour eux. C’est Harry Salamon, ancien directeur général services de la marque, qui a été nommé à sa tête pour la France. Et l’homme entend bien miser sur l’après-vente comme levier de business.