ecall

Depuis le 1er avril 2018, le eCall est obligatoire sur tous les nouveaux modèles de véhicules légers. Si la sécurité qu’il apporte à l’usager n’est pas à remettre en cause, il soulève toutefois des inquiétudes quant au maintien de la libre concurrence. C’est dans ce contexte que la FNA a été reçue en délégation le 11 avril 2018, par les représentants en France de la Commission européenne et du Parlement européen.
Depuis ce week-end Pascal, le eCall est devenu obligatoire en Europe sur tous les nouveaux véhicules commercialisés. Tous les médias saluent l’avènement et les vertus salvatrices du eCall. Ce système de déclenchement automatique de secours va évidemment sauver des vies. Mais il va aussi −et surtout en ce qui concerne le quotidien de tous nos lecteurs professionnels de l'après-vente− marquer le vrai départ de la systématisation de la voiture connectée...
Smarto annonce la mise sur le marché d’une offre architecturée autour du dongle MicroLink. Elle permet de nombreux développements tant pour les assureurs que pour les gestionnaires de parcs ou les professionnels de l’entretien et de la réparation automobile.
À l’occasion de cette nouvelle édition d’Equip Auto, la Fédération Nationale de l’Automobile (FNA) a mis sur pied une conférence développée autour de 4 tables rondes et ayant pour fil rouge : “l’avenir de la réparation automobile indépendante face aux véhicules connectés”. Elle a réuni un parterre d’experts en la matière qui ont échangé leur point de vue. Gérard Polo, président de la FNA, a veillé au bon déroulement de cette conférence.
L’emblématique marque de pneumatiques propose le Michelin Safe-&-Drive, un système connecté embarqué permettant de bénéficier de plus de sécurité et de services sur la route. Ce système de eCall s’adresse à 300 millions de véhicules en Europe. 
Une réunion organisée par le CNPA à la Maison de l'Automobile a permis au Syndicat National des Sociétés d'Assistance (SNSA) de présenter son dispositif, en particulier en présence de la FNAA. De nouvelles garanties ont été obtenues pour les professionnels.

La FNAA se mobilise sur le eCall

(1 342 vues) - 2 juin 2017 / 1 commentaire

Selon le règlement Européen, dès le 31 mars 2018, tous les nouveaux VL et VUL devront être équipé d’un système d’appel d’urgence. La FNAA veille à ce que soit respectée la liberté de choix de l’automobiliste en matière de dépannage, d’entretien et de réparation.