environnement

Et voilà donc les tant attendus résultats officiels du contrôle technique de l’année 2018. Une année folle où la dimension politique de l’état du parc roulant a éclipsé le rôle strictement sécuritaire et environnemental de la législation. Les contre-visites ne se sont certes pas vraiment emballées. Mais cette modération, déjà difficile à interpréter, exclut surtout l’éventuel effet du contrôle anti-pollution renforcé toujours politiquement suspendu à l’assagissement des gilets jaunes…

Le CNPA s’est engagé dans le Grand Débat en organisant, par le biais de ses délégations régionales, plus de 50 réunions afin de de récolter des propositions qui portent sur une mobilité plus accessible, plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Ces propositions ont fait l’objet de la publication d’un opuscule d’une trentaine de pages.

Fière de ses 80 ans, Bardahl vient de donner un sérieux coup de jeune à son site Internet bardahl.fr et adopte une nouvelle signature : “Rien ne vous arrêtera” ! Sur ce site, l’utilisateur peut indiquer le problème qu’il rencontre avec son véhicule et recevoir en retour une proposition de produits ou une orientation vers l’un des 3 000 partenaires experts.

Disposant déjà d’une équipe d’une quinzaine d’installateurs à domicile, Éco L’eau annonce un premier partenariat avec le garage Seb’équipe Auto de Guiclan (Morlaix, Finistère – 29). Il annonce un éventuel développement en franchise du concept de moteur à eau développé par Laurent Baltazar.

Lors de sa convention organisée à Bruxelles, Indra Automobile Recycling a présenté son bilan 2018 et ses perspectives pour 2019. La prime à la conversion devrait augmenter les volumes à traiter, mais aussi ceux récupérés par Goodbye.car. Les pièces réutilisables sont commercialisées par le biais de Precis, une plateforme spécialisée.

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