essence

Face à la taxation des carburants et du diesel en particulier, la colère des automobilistes monte. Surtout chez ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture, ni même en changer. Et l’impact psychologique du prélèvement à la source reste à venir. Différer l’entretien de leurs véhicules ne risque-t-il pas de devenir le seul “arbitrage mobilité” encore possible pour compenser la perte de leur pouvoir d’achat ? L’atelier va-t-il payer cash la fiscalité ?

Dans l’analyse des systèmes d’alimentation moteur, le mécano n’a pas dit son dernier mot. L’ordinateur, roi des diagnostics, doit partager avec le manomètre, les débitmètres et l’intelligence du technicien. Moteurs essence et diesel sont désormais à la même enseigne pour ce qui est des technologies de gestion et avec des pressions proches. Tour d’horizon des systèmes et de leur contrôle…

Derrière sa nouvelle identité de marque toute bleue, confirmée lors de l’édition 2018 du salon Automechanika Francfort, Delphi Technologies dévoile depuis la rentrée tout un arsenal de solutions pour les ateliers d’entretien-réparation, de la pièce (de suspension et direction, notamment) au diagnostic avec son DS Nano, en passant par la maintenance des systèmes d’injection GDi et Common Rail.

1 2 3