Europe

A la Une Analyse
Depuis ce mardi 16 mars, la Feda déploie une double campagne médiatique et parlementaire pour obtenir enfin la loi promise début 2019 par Édouard Philippe, alors Premier ministre. Si elle doit permettre d'écorner le monopole des constructeurs français et si les espoirs de la voir enfin votée avant fin 2021 sont réels, la Feda sait sûrement qu'il ne s'agira que d'une étape et pas encore de la révolution concurrentielle espérée...
A la Une EXCLUSIF
Alors que les rumeurs enflent sur une possible loi européenne visant à la fin du monopole des pièces de carrosserie de façon immédiate et non conditionnelle, voilà que même les assureurs, par la voix de la Fédération Française de l'Assurance (FFA), prennent une position inhabituellement claire et offensive en ce sens auprès de la Commission...
A la Une Etude européenne ICDP
Dans cette étude ICDP sur le marché de la réparation-collision dans 5 pays d'Europe, les carrossiers français se détailleront et se désoleront, mais trouveront aussi motifs à se comparer et se consoler. Une autre évidence transparaît : réparateurs et assureurs sont les deux perdants du marché, quel que soit le pays. Ils n'en sont que plus condamnés à se respecter et s'entendre...
Carrières Manufacturier
Jusque-là vice-président des opérations de vente au détail et P-DG. et président de First Stop Europe, Daniel Giroud est promu directeur des ventes de Bridgestone EMIA. Il remplace Riccardo Cichi qui est nommé chef des ventes de Bridgestone Amérique du Nord.
Actualités Organisations professionnelles
Le CNPA souhaite se donner plus de visibilité auprès des instances européennes et consolider ses actions de lobbying avec la création en interne d’une commission “Affaires européennes”. Présidée par Christian Digoin (FORAMI), elle portera les propositions de l’organisation professionnelle sur les grands enjeux auxquels font face les services de l’automobile…
La conférence annuelle du Clepa dédiée au marché de l’après-vente est un moment incontournable où se retrouvent équipementiers, décideurs politiques et sociétés de services du monde automobile. Au menu cette année : l’émergence des services et le besoin d’un accès équitable aux données des véhicules pour le marché indépendant.
Avec des automobiles aux moteurs plus compacts et plus puissants, il est utile d’en prendre soin pour éviter problèmes et pannes. C’est dans ce but que Shell a développé les huiles moteur synthétiques Helix Ultra 0W. Mais la marque a été plus loin en essayant de dresser le portrait des conducteurs de ces nouveaux modèles grâce à une étude réalisé avec Kantar TNS.