Febi

Atelier Suspension
Le silentbloc est né bien après l’automobile. Comme le pneumatique, il résulte d’un besoin de progrès en faveur du confort. Comme le pneu encore, ses progrès successifs sont peu visibles mais concourent aux performances mécaniques. Discret, le «silentbloc» se fait de plus en plus complexe en accédant, comme bon nombre de systèmes, à l’électronique. Portrait du «caoutchouc-métal».
Bilstein Group vient d’intégrer à son outil partsfinder l’offre de febi pour poids lourds qui comprend plus de 28 000 références pour tracteurs, remorques, semi-remorques, bus et autocars. Au total, partsfinders propose plus de 60 000 références VL, VUL et PL en ligne.