La Fiev annonce l’arrivée de 8 nouveaux adhérents. L’organisation professionnelle compte ainsi plus de 130 groupes d’entreprises adhérentes au travers de 300 sociétés…
FIEV
En attendant de découvrir le plan de relance général pour l'automobile qu'Emmanuel Macron présentera mardi, voilà la synthèse des propositions faites par les principales organisations professionnelles, classées métier par métier (commerce VN/VO, équipementiers, distributeurs-stockistes, réparateurs multimarque, spécialistes/pneumaticiens, experts, carrossiers, contrôleurs techniques, déconstructeurs, détaillants en carburants, loueurs LCD/LLD).
Afin d’assurer une reprise avec rebond immédiat, la Fédération des industries d’équipements pour véhicules (FIEV) souhaite coordonner les activités de la filière aval de l’automobile pour offrir de la visibilité à la production industrielle. Pour ce faire, la FIEV a saisi l’importance de relier les enjeux de production avec les problématiques environnementales et de sécurité, deux domaines regardés d’un bon œil par les pouvoirs publics et dans l’intérêt des consommateurs.
Bien que soutenus par l'organisation professionnelle qui les représente, la FIEV, les équipementiers automobiles ont sévèrement souffert de la crise économique engendrée par l'épidémie de Covid-19, tant au niveau de l'approvisionnement et de la production que de la trésorerie. Néanmoins, la solidarité semble de mise entre les acteurs du secteur et ceux-ci attendent beaucoup du plan de relance envisagé par le gouvernement pour préserver les nombreux emplois qu'ils représentent en France.
Le programme GARAS, développé par l'école des Arts et Métiers et ses anciens élèves, va permettre aux équipementiers adhérents de la FIEV ainsi qu'aux acteurs de leur supply chain de reprendre leur activité dans des conditions sanitaires et industrielles optimales.
Par solidarité envers ses adhérents équipementiers, qui subissent de plein fouet la crise économique engendrée par l'épidémie de Covid-19, la FIEV a décidé d'annuler les cotisations pour l'année 2020.
La Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV) a profité d'une réunion du Comité stratégique de filière automobile le 25 mars pour émettre l'idée d'un un ʺpacte de relocalisationʺ pour une relance forte, rapide et durable une fois que l'épidémie de Covid-19 sera passée...
La Fiev vient de créer son fond de dotation nommé Keyros afin de financer des actions d'intérêt général pour la recherche, le développement et la promotion des nouvelles mobilités en France. Par ailleurs, son organigramme a été modifié avec la nomination de plusieurs vice-présidents.
Participant à la journée de concertation organisée par le Ministère de l’Economie quant à l’impact du coronavirus sur l’activité des entreprises française, la Fiev demande au gouvernement une prise en compte plus vaste qu’actuellement des problématiques du secteur…
Le Canard Enchaîné du 15 janvier dernier est descendu sans ménagement dans les comptes de la Plateforme de la Filière Automobile (PFA). Un article qui, en creux, éclaire aussi d'un jour nouveau le transfert tonitruant, fin 2018, de Valeo, Faurecia et plastic Omnium de la Fiev vers la PFA...
