Five Star

Organisé avec CESVI France, le tour de France de la formation aux habilitations électriques mis en place par Five Star en direction de son réseau poursuit sa route jusqu'au 7 juin prochain, date à laquelle 21 étapes auront été bouclées. Comme dans le vrai Tour de France cycliste, en somme.
Actualités Réseaux Réparation-collision
L'année 2020 difficile qui a frappé le secteur de la carrosserie encourage les réparateurs encore sans enseigne à se rapprocher des réseaux existants. Et dans la course aux adhésions, Five Star continue d'être bien placé, grâce à son excellente image de marque et au soutien qu'apporte le groupement d'intérêt économique (GIE) à ses membres.
Carrosserie Gestion d'entreprise
En s'appuyant sur l'exemple –et le succès– de certains de ses adhérents dans la gestion de plusieurs carrosseries en même temps, le GIE Five Star plaide pour le développement des multi-sites dans son réseau. D'autant qu'il dispose d'une solution parfaitement adaptée à la conduite des opérations dans plusieurs établissements en même temps avec Global Star Repair, lancé durant son congrès 2019 en Italie.
Carrosserie Réparation-collision
Alors qu'il n'envisageait au départ Repair Zen que comme une activité complémentaire pour ses carrossiers, Five Star vient d'inaugurer son premier centre Repair Zen by Five Star à Wambrechies, dans le Nord (59), preuve que le concept tient debout par lui-même et offre au réseau de réparation-collision l'opportunité d'une nouvelle voie de développement, plus ouverte à la communication grand public.
Carrosserie Réparation-collision
Le technocentre CESVI France a accueilli, le 29 septembre dernier, les réseaux de carrosserie adhérents de la FRCI. A l’occasion du crash-test de la Renault Zoe II, il voulait promouvoir ses solutions de formation dédiées à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Et désacraliser la procédure pour des ateliers indépendants encore trop peu enclins à s’habiliter pour les recevoir.
Actualités Atelier Coronavirus & déconfinement
A l'heure du déconfinement, alors que les procédés de désinfection chimiques sont mis en avant, c'est de Nouvelle-Aquitaine qu'un nouveau protocole de décontamination à l'ozone commence à se répandre. Appelé ProGRESS et développé par une petite équipe autour d'Alexandre Xavier, carrossier Five Star à Saint-Médard-en-Jalles, en Gironde (33), celui-ci s'appuie sur une diffusion d'ozone à l'intérieur du véhicule pour éliminer le coronavirus sur les surfaces contaminées.