FNA

A la Une Coronavirus
La Fédération Nationale de l’Automobile (FNA) a réalisé une étude auprès de 1 400 entreprises du secteur des services de l’automobile pour connaître l’impact de ce second reconfinement. Et si la vente de véhicule est une activité en grande difficulté, l’entretien-réparation connaît lui aussi une baisse significative. Pour la FNA, il y a désormais urgence à rouvrir...
Afin d’aider les professionnels de l’entretien-réparation à négocier au mieux leur virage digital, Centarauto a dévoilé en début de mois sa plateforme internet aussi simple que complète. Sur un seul et même site en effet, les réparateurs y trouvent l’ensemble des outils digitaux proposés par Centarauto, à même de les aider dans leur quotidien, de la réception du véhicule jusqu’à la prochaine visite du client automobiliste…
A la Une Plan de relance
En attendant de découvrir le plan de relance général pour l'automobile qu'Emmanuel Macron présentera mardi, voilà la synthèse des propositions faites par les principales organisations professionnelles, classées métier par métier (commerce VN/VO, équipementiers, distributeurs-stockistes, réparateurs multimarque, spécialistes/pneumaticiens, experts, carrossiers, contrôleurs techniques, déconstructeurs, détaillants en carburants, loueurs LCD/LLD).
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
Le dossier du VN et du VO exige de penser relance conjointe entre offre et demande, donc de tenir compte de l’amont industriel VN (constructeurs, équipementiers et sous-traitants) en traitant les besoins de l’aval en VN et en VO. Car rien ne sert de relancer la production si les réseaux de vente ou les spécialistes du VN remisé et du VO n’ont pas parallèlement réussi à vider leurs stocks qui embourbent leurs cours et grèvent leurs trésoreries. En outre, ce dossier ne peut être seulement traité au niveau national, car les constructeurs sont mondiaux, à tout le moins européens. Le CNPA comme la FNA demande aux instances européennes de s’investir dans un assouplissement raisonné des contraintes environnementales qui s’imposent aux constructeurs comme aux flux VN et VO et pénalisent l’ensemble.
Actualités Organisations professionnelles & plan de relance
Ces mesures concernent l'activité entretien-réparation et, tout particulièrement, les réparateurs multimarques, notamment les MRA. Elles sont aussi à rapprocher de celles souhaitées par le Syndicat des Professionnels du Pneu (SPP) et qui s'adressent tout particulièrement aux pneumaticiens.