gilets jaunes

Le moratoire de six mois institué sur le renforcement des mesures d’opacité au contrôle technique arrive à son terme au 1er juillet. Alors Autodistribution Aquitaine et le CFA Institut des Métiers de Bordeaux ont organisé une soirée “réparation des circuits polluants du parc automobile” le 5 mars dernier, afin de préparer les réparateurs du secteur aux travaux préparatoires ou correctifs qu’ils devront effectuer dans le cadre du pré-contrôle ou en cas de contre-visite.

Si le marché du pneu VP, VUL et 4×4 s’est bien tenu au cours de l’année 2018, il a quand même souffert d’un décembre très impacté par la crise des “gilets jaunes”, avec une baisse de volumes de presque 20% ! Le marché des enveloppes PL n’accuse pas encore le coup, lui, mais celui-ci pourrait se ressentir au cours du premier trimestre 2019…

Sans un ralentissement croissant au fil du 2ème semestre 2018 – et surtout sans la surinfection des gilets jaunes depuis novembre dernier-, les entreprises françaises dans leur ensemble auraient sûrement pu fêter leur bonne santé en 2018. Mais les défaillances s’accélèrent depuis fin 2018. Et les acteurs de l’après-vente n’y échappent pas…

Le mouvement des gilets jaunes a effectivement pollué l’activité après-vente de fin d’année en provoquant des reculs d’activité spectaculaires. Principales victimes : le retail, dont les points de ventes sont très exposés géographiquement aux opérations de blocage ; mais aussi et surtout les équipementiers, dont les ventes ont reculé jusqu’à -40 % en décembre…

L’annonce par Edouard Philippe du report de six mois de la prochaine mise à jour du contrôle technique n’a pas tardé à faire réagir. Tandis que le CNPA ne décolère pas du report du CT sans concertation avec la filière concernée, l’Association Eco-Entretien compte bien mettre ce temps à profit pour mobiliser un maximum de professionnels et sensibiliser le plus de gens autour des bienfaits écologiques et économiques de l’éco-entretien…

 

Le Premier ministre Édouard Philippe vient d’annoncer diverses «mesures d’apaisement» après les violents heurts qui ont ponctué la manifestation nationale des gilets jaunes samedi dernier. Et c’est l’automobile -et son après-vente- qui prennent : parmi ces mesures, le report de six mois du contrôle technique renforcé, censé entrer en vigueur au 1er janvier prochain, est acté. Avec cette décision, 1 million d’entrées-atelier viennent de s’évaporer pour des entreprises qui en ont pourtant grandement besoin…

Face à la taxation des carburants et du diesel en particulier, la colère des automobilistes monte. Surtout chez ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture, ni même en changer. Et l’impact psychologique du prélèvement à la source reste à venir. Différer l’entretien de leurs véhicules ne risque-t-il pas de devenir le seul “arbitrage mobilité” encore possible pour compenser la perte de leur pouvoir d’achat ? L’atelier va-t-il payer cash la fiscalité ?