Gipa

A la Une Déconfinement & activité atelier
Dans quelle proportion les ateliers ont-ils une chance de “se refaire” en partie sur la fin d'année ? Si tout se passe bien, prédit le GiPA, ils pourraient même presque effacer deux mois de confinement grâce au retour des prestations simplement différées et, plus inattendu, de la voiture érigée en symbole, pour de long mois, de la “mobilité-sécurité”. A condition que le chômage, la perte de pouvoir d'achat ou le télétravail ne viennent pas aussi en limiter les déplacements...
A la Une Coronavirus & déconfinement
Afin de donner à ses clients garagistes quelques clefs pour envisager le déconfinement progressif du 11 mai prochain et la reprise qui va avec, Vroomly avait réuni, lors d'une visioconférence, des représentants du GiPA, d'IDLP et du CNPA afin de faire le point sur les attentes en matière d'activité, d'approvisionnement et sur les exigences sanitaires nécessaires.
Carrosserie Coronavirus
Il s’agit d'une première étude focalisée sur les professionnels de la réparation-collision depuis le début de la période de confinement. Réalisée par l’institut GiPA pour la FFC, elle s’attache à montrer l’impact de l’épidémie sur l’activité du secteur mais aussi les perspectives du marché et les attentes des pros pour passer au moins mal la crise sanitaire et économique…
A la Une Coronavirus & confinement
Le GipA France vient de diffuser auprès de ses clients une première simulation propre à l'impact du confinement sur l'année. Elle voit l'année 2020 s'achever avec une perte de seulement 14% de chiffre d'affaires après-vente en VP/VUL. Mais il s'agit encore d'une équation à multiples inconnues. En attendant, la société d'études a quantifié une perte de 626 millions d'euros de CA en trois semaines de confinement...
A la Une Coronavirus & confinement
Un futur possible de l'après-crise vient de franchir les Alpes. Marc Aguettaz, directeur du GiPA Italie, a publié une simulation fondée sur un scenario de sortie de crise pour l'après-vente transalpine et mis à jour le 3 avril. L'année transalpine est certes foutue : elle finira à près de -20% si comme la simulation le pense, la fin du confinement intervenait début mai. Mais l'activité devrait reprendre à 80% dès juin pour tutoyer dès septembre les chiffres enregistrés en 2019. On se console comme on peut...
A la Une Analyse
On sait l'Italie en avance d'une semaine sur nous en matière d'impact de confinement sur l'après-vente. Nous avons donc joint Marc Aguettaz, directeur de GiPA Italie, pour sentir la température du marché italien et la façon dont son après-vente subit l'événement. Guère rassurant...
C’est à l’occasion de son congrès annuel, qui s’est tenu du 14 au 16 juin au Lac Majeur, en Italie, que le GIE Five Star a donné le coup d’envoi officiel de la commercialisation de son concept de carrosserie rapide, Repair Zen. Plus d’un quart du réseau aurait déjà décidé d’adhérer !
À l’initiative de Mégacities Institute, le GiPA a mené une enquête auprès d’automobilistes possédant des véhicules équipés de systèmes autonomes tels que le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse ou l’assistance au stationnement. Même si ces automobilistes émettent quelques petites des réserves sur leur utilité ou leur fonctionnement, ces équipements seront pris en compte pour le rachat d’un nouveau modèle. Quant à l’autonomie totale, la plupart sont prêts à mener l’expérience, surtout chez les gros rouleurs et les plus jeunes.
Pour s'ouvrir le marché croissant de l'entretien des flottes en LLD comme celui des particuliers de plus en plus convertis à la LOA, il faudra que les réparateurs indépendants s'inspirent de l'exemple des carrossiers, qu'ils soient en réseau ou pas. Mais cela va demander une profonde révolution culturelle que les enseignes multimarque vont avoir probablement du mal à insuffler...