Nos parutions 
Le manufacturier sera présent aux 24Heures du Mans 2019 et au championnat du Monde d’Endurance FIA. Ce retour dans le sport automobile s’accompagne d’une nouvelle gamme de pneumatiques conçue spécialement pour les épreuves d’endurance.
Goodyear
Pneumaclic annonce un bilan hivernal 2018/2019 positif en déclarant une croissance de +25% des ventes en volume par rapport à la saison précédente.
Le manufacturier américain propose une nouvelle génération de ses pneus Eagle F1. Premier en date, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Il embarque plusieurs technologies qui améliore encore son comportement.
Le pureplayer BtoB du pneumatique publie un bilan très positif pour 2018 et présente ses ambitions de développement pour 2019.
Audi a retenu le pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV pour équiper son SUV 100% électrique, le e-tron, un véhicule à trois moteurs électriques offrant une puissance cumulée de 500 ch et une vitesse de pointe à 210 km/h.
Selon une enquête réalisée par la boutique en ligne Allopneus, les Français adhèrent aux pneumatiques 4 saisons ! L’offre toujours vaste et la polyvalence de ce type de pneus doivent lui permettre de viser 10 à 12% du marché «tourisme»…
Alors qu’on ne l’attendait pas du tout sur ce créneau, le manufacturier américain Goodyear a annoncé, au mois de juillet dernier, le lancement d’une gamme d’accessoires à sa marque ! Et si certains font figure de classique de l’accessoire auto, comme les chaînes, les tapis de sol ou les nettoyants, d’autres comme les batteries posent davantage question quant à la pertinence de l’offre…
La nouvelle gamme Dunlop Sport Classic a été spécialement développée pour les voitures relativement anciennes, puisqu’elle s’adresse aux millésimes des années 60, 70 et 80.
La première édition de The Tire Cologne, un des deux salons allemands spécialisés dans le pneumatique, ouvrira ses portes le 29 mai 2018 et ce jusqu’au 1er juin. 600 exposants et marques seront présents.
Le pneu est devenu un produit d’appel sur un marché dominé par les centres auto, pneumaticiens, fast fitters et sites de vente en ligne qui se battent sur les prix. Rançon de cette gloire : ces acteurs sont par conséquents moins bien placés sur les marchés de niche, 4×4, pneus hiver et toutes saisons. Et ce sont justement ces derniers qui connaissent la croissance la plus forte. Une opportunité pour les ateliers traditionnels…
