Oliver Schneider est nommé au poste de directeur général de la Division Commerce de Continental France SNC, dont le siège est basé à Compiègne. En poste depuis le 1er septembre 2020, il remplace Raf Claes.
Oliver Schneider, 42 ans, est diplômé de l’Isfates-Université de Lorraine et de l’École Polytechnique de Montréal. Après une première partie de carrière dans les travaux publics et l’aéronautique, O. Schneider rejoint Continental en 2004 via le Tires Trainee Program du département Recherche et Développement d’Hanovre. Par la suite, il occupera les fonctions d’ingénieur développeur, chef de projet et Key Account Manager, en place à Hanovre et Sarreguemines. Dernièrement, il était Director Key Account Management pour l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi.
« Nous sommes ravis d’accueillir Oliver Schneider à la direction générale de la Division Tires. Son expérience au sein du Groupe Continental et sa connaissance fine du secteur des pneumatiques et de la filière vont contribuer très positivement au développement du groupe en France », estime Roland Welzbacher, senior vice-président de Continental Europe
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Une économie de près d’un litre d’essence est séduisante sur le papier. Mais la bonne affaire est-elle toujours là quand il faut changer la batterie tous les 3 ans ? En matière de système Stop and start, il semblerait que les constructeurs aient parfois démarré trop vite en optant pour des cahiers des charges trop économiques…
L'arrêté publié ce matin 16 mars le confirme enfin : les ateliers peuvent ouvrir, comme le commerce de pièces entre professionnels au moins peut se poursuivre (voir notre article). Quant aux centres de contrôle technique, ils peuvent ouvrir eux aussi. Retrouvez ici le fil des infos depuis ce week-end...
C'est sur la question du VO (véhicule d'occasion) que les 2 000 agents Peugeot, au travers d'un communiqué signé par le groupement des agents Peugeot (GAAP) et par sa présidente Florence Gète, ont voulu mettre sur la place publique leurs dissensions avec la marque au Lion et ses concessionnaires. Et au vu d'une lettre ouverte adressée parallèlement à l'état-major de PSA, le VN et l'après-vente ne sont pas en reste...
Tout témoignage n'a pas valeur statistique et n’engage que celui qui le produit. Certes. Mais celui-là nous a paru intéressant dans son ensemble à plus d’un titre : ce courrier est présenté comme émanant d’un jeune expert qui veut encore croire à son métier, y dénoncer des dérives que nous avons déjà entendues de-ci de-là… et témoigner anonymement pour ne pas nuire à sa carrière et/ou au cabinet qui l’emploie, un peu à l’image des confessions de carrossiers que nous recueillions durant l’année 2010 et qui réclamaient aussi l’anonymat par peur du pouvoir des donneurs d’ordres. Bien sûr, il appelle vos commentaires. Masqués ou non. Et concordants ou non…
La mission d’Après-Vente Auto est inscrite dans son nom : notre revue s'est donnée pour vocation de vous permettre d’appréhender les grandes tendances de l’évolution de la rechange et la réparation. C'est aussi le seul journal professionnel qui soit écrit par ses lecteurs, grâce à l'analyse permanente des clics générés chaque mois par une moyenne de 60 000 ouvreurs/cliqueurs d'un ou plusieurs de nos articles en ligne.
Panorama de l'offre en stations de climatisation: Actia Muller, Bosch, Delphi, Fog, Gitec/Ecotechnics, Hella, SNA Europe, Texa, Valeo et Werther..
Le groupe stanleyBlack&Decker, leader mondial de l’outillage à main et propriétaire de la marque Facom, annonce pour le mois de mars le lancement mondial d’une nouvelle marque professionnelle baptisée Expert…
Des taux de conformité du parc étonnamment hauts, des taux de défaillances incroyablement bas et ce, dans des départements pourtant peu réputés en matière de pouvoir d'achat et d'entretien de parc roulant. Les statistiques officielles du contrôle technique français recèlent quelques aberrations qui, aussi surprenantes et évidentes soient-elles, ne semblent pas susciter de réaction des pouvoirs publics ou des têtes de réseaux de contrôle technique...
Alors qu’elle était plus qu’engagée comme nous l’annoncions dans notre article «150 centres auto changent de main!», la reprise de Recam et de ses 150 centres auto a été brutalement annulée par ses acheteurs le 28 mars dernier...
Le motif Covid-19 pourrait bien ne pas suffire à justifier les demandes de chômage partiel déposées par les entreprises faisant partie des activités autorisées à ouvrir par le décret du 15 mars dernier, malgré l'épidémie de coronavirus et les mesures de confinement. C'est l'avertissement que lance, ce vendredi 20 mars, le CNPA à l'attention de ses adhérents et de tous les professionnels de la filière aval de l'automobile, en attendant un décret qui doit venir incessamment sous peu préciser les choses...
Pièces vitales pour préserver les performances du moteur, les joints de queue de soupapes sont des éléments trop souvent négligés. Spécialiste de la pièce d’étanchéité d’origine, Corteco rappelle leur rôle essentiel et conseille leur changement avant qu’il ne soit trop tard.
Le portail www.club-autodistribution.com a été profondément remanié par l’Autodistribution. Lancé il y a maintenant 3 ans à l’intention des réparateurs VL et PL, la nouvelle mouture du site offre à ses adhérents encore plus d’avantages et de privilèges, avec en plus une interface dynamisée.
A connaître de tous les professionnels qui espèrent préparer au mieux leur sortie de confinement : le site de l'Urssaf vient de préciser que l'indemnité d'activité partielle n'est pas assujettie aux cotisations et contributions patronales et salariales de sécurité sociale, mais seulement à la CSG (6,20%) et à la CRDS (0,50%).
Voilà, c'est fini... L'interminable suspense du destin d'Oscaro vient de prendre fin après de longs mois de rumeurs contradictoires, d'interactions financières complexes et de médias aux aguets. Exsangue, le leader de la pièce en ligne a finalement cédé son contrôle à Bain Capital, via la société PHE (Parts Holding Europe) qui devient le nouveau nom qu'Autodis Group prend pour l'occasion. Une nouvelle époque s'ouvre pour Oscaro qui clôt ainsi “l'ère Pierre-Noël Luiggi”, son président-fondateur...
Un arrêté ministériel, paru au Journal Officiel, est venu le confirmer ce lundi 16 mars au matin : les commerces d’équipements automobiles et activités d’entretien et réparation de véhicules automobiles ainsi que de véhicules, d’engins et de matériels agricoles sont autorisés à ouvrir malgré le passage au stade 3 de l’épidémie de coronavirus Covid-19. Les centres de contrôle technique, eux, peuvent rester ouverts, sous condition d'autorisation préfectorale...
La réglementation du contrôle de pollution des moteurs diesels évolue le 1er juillet prochain pour le contrôle technique. Fondée sur des valeurs plus strictes que celles précédemment utilisées, les refus par les centres pourraient renvoyer chez les réparateurs un grand nombre de véhicules. Avec à la clé une recherche de solutions atelier pour ramener les valeurs aux normes prescrites.
Oscaro a remboursé 26 millions d'euros à 500 000 clients-internautes en quatre petits mois ! C’est la lourde facture dont vient de s’acquitter son repreneur Parts Holding Europe (PHE) pour solder la dette-clients que le site avait laissé grossir faute de cash. Mais un montant que, comme les 15 millions de créances qu'il détenait sur Oscaro, l’acquéreur a probablement su déduire du chèque initial…
AXA, qui avait pris 30 % du capital de Nobilas en 2013, va s'en adjuger 100 %. L'annonce a été faite en début d'après-midi aux salariés et représentants de la plateforme de gestion de sinistres. Une opération réalisée sur fond de déliquescence financière de sa maison-mère britannique, Innovation Group...
