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Confirmant les craintes ressenties sur le terrain, l’Organisme technique central (OTC) vient de rendre public son bilan de l’exercice 2019 et il n’est pas très bon : le nombre de contrôles techniques réalisés durant l’année écoulée a reculé de 3,57%, renforçant encore l’idée que de nombreux automobilistes exemptent leurs véhicules de la traditionnelle visite biennale.
L'UTAC-OTC vient de publier le bilan 2017 du contrôle technique. Un bilan mettant en lumière un taux de non-conformité en hausse, allant de pair avec un parc roulant vieillissant. De quoi faire à nouveau sortir du bois le CNPA qui milite pour une annualisation du contrôle technique dès la 7e année du véhicule...
Commercialisée par Bosch sur le Vieux Continent depuis six mois déjà, la gamme d’équipement de garage de la marque OTC vient d’être officialisée par l’équipementier allemand. Une gamme courte, composée d’un appareil de diagnostic, d’un démonte-pneu et d’une équilibreuse, que Bosch conçoit comme une réponse aux besoins fondamentaux des ateliers.
Après la parution du décret relatif au contrôle des émissions polluantes, les réseaux de contrôle technique s’apprêtent à participer à la phase expérimentale de tests des méthodes de contrôle et des valeurs de référence. Groupe leader du secteur, Dekra a donné quelques précisions sur la façon dont seront conduits ces tests et comment ceux-ci permettront de construire le protocole de contrôle qui sera finalement retenu par l’UTAC/OTC.
Il était attendu de pied ferme par toute une profession : celle de contrôleur technique. Le décret instaurant le contrôle des niveaux de CO2 ou de NOx, lors du fatidique check-up réglementaire tous les deux ans au-delà des quatre ans d’âge, vient d’être publié ce 19 juin dans le Journal Officiel. Les fédérations professionnelles se félicitent de l’avancée environnementale qu’il institue mais la FNAA questionne toutefois les délais d’amortissement des investissements auxquels devront consentir les acteurs de la filière.