PFA

Tribunes libres Appel commun PFA, CNPA, Fiev, CCFA, CSIAM, FO, CFE-CGC et CFTC
C'est un événement en soi. La PFA, le CNPA, la Fiev, le CCFA, la CSIAM mais aussi les centrales syndicales métallurgie FO, CFE-CGC et CFTC viennent de se réunir d'une façon inédite autour d'un message commun : l'industrie automobile, les services et leurs centaines de milliers d'emplois ont besoin de stabilité et de cohérence politique, environnementale et sociale. En ligne de mire immédiate : la très possible et aberrante taxe sur le poids des véhicules, en passe d'être adoptée en dépit d'un bon sens incompatible avec sa justification voulue environnementale. Nous vous livrons donc in-extenso leur appel à la raison. Et vous invitons bien sûr à réagir...
A la Une Analyse
Dans sa conférence de presse hebdomadaire, le CNPA a moins souhaité détailler son plan de relance en cours d'élaboration que de soulever les multiples inconnues à résoudre pour le réussir. Car en aval comme en amont de la filière, il va falloir concilier et réconcilier des entreprises et des métiers aux tailles, aux défis et aux impératifs multiples. Sans oublier de ne pas saigner financièrement l’État et surtout, en coordonnant au mieux les relances de l'offre et surtout, de la demande pour qu'elles se nourrissent au mieux l'une de l'autre...
Actualités Coronavirus
Pour préparer au mieux le post-confinement, le CNPA a adressé un courrier officiel à 4 ministres du gouvernement appelant à prendre un ensemble de mesures visant à favoriser une reprise progressive de l’activité des acteurs des Services de l’Automobile. Sous peine d’ajouter un drame économique et social à la catastrophe sanitaire que vit le pays...
A la Une Coronavirus
A l'occasion de son point presse hebdomadaire depuis le début des mesures de confinement, le CNPA a évoqué le plan de relance de l'après-confinement, qu'il veut responsable mais qui doit, pour permettre à la filière des services de l'auto de faire face, être assorti de mesures suspensives de normes telles que l'accès aux données techniques, la responsabilité élargie du producteur et les objectifs de la norme CAFE.
A la Une Coronavirus
Repris fermement en mains par la PFA depuis son édition 2018, le Mondial de l'Auto, devenu le Mondial-Paris Motion Festival, est contraint d'annoncer qu'il n'aura pas lieu en 2020 sous sa forme actuelle, même si les parties Movin'On, Smart City et les événements hors-les-murs ne sont pas pour l'instant remises en question.
Actualités Coronavirus & confinement
Voilà qui a dû faire souffler, au moins en partie, les concessionnaires des réseaux VP et VI. Le CNPA a fait savoir que le délai de livraison concernant les commandes VN 2019 vient d'être rallongé du 31 mars au 15 juin prochain. Deux salutaires mois supplémentaires pour avoir le temps de facturer ces commandes 2019 sans perdre le bonus de 6 000 € à la fin de ce mois comme prévu initialement...
A la Une Organisations professionnelles
Le Canard Enchaîné du 15 janvier dernier est descendu sans ménagement dans les comptes de la Plateforme de la Filière Automobile (PFA). Un article qui, en creux, éclaire aussi d'un jour nouveau le transfert tonitruant, fin 2018, de Valeo, Faurecia et plastic Omnium de la Fiev vers la PFA...
A peine élu, Claude Cham, le nouveau président de la Fiev, doit faire face au brutal départ de trois grands des adhérents, a fortiori français, que sont Valeo, Faurecia et Plastic Omnium. Ont-ils quitté la Fiev pour la PFA (Plateforme Automobile) à cause de l'élection de ce président historique comme la rumeur le laisse entendre ? Pas si sûr. Et pas si simple...