pièces automobiles

le Salon a rempli en 2011 l’essentiel de sa mission: représenter dignement le dynamisme de toute une filière et de ses divers métiers. Au risque d’être à contre-courant des habituels jugements mitigés sur Equip Auto, il faut reconnaître que 2011 a tiré les principaux enseignements de son édition 2009 et pérennisé son rôle de porte-voix –et de porte-voies– de toute la filière...
Si les 50 ans du groupement et la notoriété BtoB des réparateurs Precisium justifient amplement la mutation de Starexcel en «Precisium Groupe», la vraie raison du changement de nom est aussi discrète que stratégique : c’est surtout l’occasion de solutionner les «petits» problèmes de positionnement pour mieux conquérir de nouveau adhérents…
Le véhicule d’occasion peut être une source de rentabilité pour le professionnel de l’automobile. Encore faut-il qu’il sache bien se positionner sur le marché et utiliser les bons outils pour faire tourner son stock et réaliser des marges profitables. Petit tour d’horizon du problème lors du Forum Equip Auto dédié à la question....
Utiliser son outil informatique avec professionnalisme et entretenir une vraie relation avec son client semblent bien plus profitable que toutes les technologies les plus modernes qui soient. C’est en tout cas ce qui ressort des interventions d’un forum sur l’après-vente automobile organisé dans le cadre d’Equip Auto 2011.
Notre confrère decisionatelier.com a fait le buzz hier matin sur Equip Auto : son article "Equip Auto: Philippe Varin (PSA) annule sa visite" annonçait également un rapprochement prochain entre le CCFA(*) et la Fiev. L'annonce a fait le tour des stands en échauffant quelques esprits que la Fiev a dû parfois calmer et rassurer...