Nos parutions 
Lors de publications communiquées au Symposium de l’Automobile de Vienne des 16 et 17 mai 2019, Delphi Technologies a dévoilé son nouveau système d’injection directe essence GDi 500 bars et plus et le système HPDI 2.0 TM de Westport Fuel Systems.
pollution
Fière de ses 80 ans, Bardahl vient de donner un sérieux coup de jeune à son site Internet bardahl.fr et adopte une nouvelle signature : “Rien ne vous arrêtera” ! Sur ce site, l’utilisateur peut indiquer le problème qu’il rencontre avec son véhicule et recevoir en retour une proposition de produits ou une orientation vers l’un des 3 000 partenaires experts.
Le distributeur hollandais Kavo Parts, en particulier spécialisé dans les pièces pour voitures japonaises et coréennes, commercialise une large gamme de filtres pour l’habitacle. Il propose une nouvelle ligne nommée Xtra-Clean.
En prévision des tests d’opacité lors du contrôle technique, Bardahl annonce le lancement d’un décrassant moteur. Il s’agit d’un produit 5 en 1.
Cabin3Tech+, le filtre d’habitacle de Sogefi (Groupe CIR) est disponible pour la rechange indépendante sous les marques Purflux et Fram. Au total, 56 références sont commercialisées.
Le projet Lowbrasys, lancé le 1er septembre 2015 avec une échéance au 28 février 2019, a atteint ses objectifs. Son but : réduire de moitié les émissions générées par le freinage automobile.
Avec des automobiles aux moteurs plus compacts et plus puissants, il est utile d’en prendre soin pour éviter problèmes et pannes. C’est dans ce but que Shell a développé les huiles moteur synthétiques Helix Ultra 0W. Mais la marque a été plus loin en essayant de dresser le portrait des conducteurs de ces nouveaux modèles grâce à une étude réalisé avec Kantar TNS.
La marque allemande, qui propose déjà une gamme de filtres à particules et à charbon actif d’habitacle, a ajouté une couche filtrante enrichie d’ions d’argent à son nouveau modèle.
S’ils collaboraient ensemble depuis plusieurs années, Diéséliste de France et Bardahl viennent officiellement de s’associer dans le déploiement de l’Econettoyage moteur, créé par le second, dans le cadre du programme Eco Révision, prôné par le premier.
Après une première homologation de l’UTAC obtenue en octobre 2018, FlexFluel Energy Development annonce une deuxième homologation, dans l’attente d’en obtenir encore une troisième.
