Nos parutions 
L’équipementier italien a mis en production sa nouvelle usine de Provaglio d’Iseo (Lombardie, Italie). Hautement automatisée, elle dessert l’aftermarket.
pompe à eau
Avec sa marque INA, Schaeffler propose à la rechange un large choix de solution de réparation pour les principaux systèmes du moteur : distribution, entrainement accessoires, refroidissement, soupapes.
L’équipementier NTN-SNR présente son nouveau catalogue distribution 2019 consacré aux VL et VUL. Sur 700 pages, il propose 127 nouveautés sur un total 1 243 références.
Comme bien des éléments d’un véhicules, le circuit de refroidissement demande une attention particulière. Par exemple, en cas d’encrassement ou lors d’un changement de pompe à eau, celui-ci devrait être rincé. Pour faciliter cette opération, Meyle et Hazet propose un outil spécifique.
L’équipementier Schaeffler va présenter lors d’Automechanika 2018 ses nouveaux emballages pour ses marques Luk, Ina et Fag. Le salon est aussi l’occasion d’annoncer l’extension de sa gamme de pompes à eau à commande intelligente de la marque Ina.
L’équipementier italien Saleri (pompes à eau) a annoncé l’entrée à son capital du fonds Quaestrio afin de soutenir ses efforts en R&D, gage d’innovation, et assurer sa croissance. Interne comme externe…
Gates annonce l’arrivée à son catalogue des gammes de pompes à eau e-Cool et Micro-V.
Le spécialiste italien des pompes à eau Saleri présente ses produits dans de nouveaux packagings au design plus moderne. Ils accompagnent le lancement de nouveaux « superkits ».
Les moteurs sont de plus en plus performants et le rendement pourrait atteindre bientôt les 50%. Parmi les moyens qui permettent d’atteindre cet objectif, il y a le refroidissement, qui doit être parfaitement maîtrisé. L’électronique et l’amélioration des matériaux sont sollicitées. Les méthodes de diagnostic devront s’adapter aux nouveaux systèmes.
ContiTech, marque de l’équipementier allemand Continental, annonce une extension de sa gamme Pro Kits avec l’arrivée de références comprenant une seconde courroie de transmission pour les véhicules concernés.
