PSA Aftermarket

Dévorés en priorité par nos “Hannibal lecteurs”, voilà les 20 articles les plus lus de l’année 2017 sur apres-vente-auto.com. Tous traitent logiquement des événements qui ont marqué l’après-vente l’an dernier : les rachats multiples sur fond de concentration de la distribution européenne, le Diesel devenu victime expiatoire du scandale VW, les nouveaux appétits des constructeurs pour la pièce équipementière, les tensions entre pièces physiques et pièces en ligne, l’interminable affaire des VGE vendus frauduleusement comme VO et bien sûr, quelques thèmes emblématiques de l’affrontement carrossiers/assureurs. Bon retour vers les infos majeures de 2017 et bonne année 2018 à tous !

Equip Auto a réussi sa mue. Nouvel endroit, nouveaux halls, nouvelle approche et au final, nouvel état d’esprit : le succès était au rendez-vous. 95 000 visiteurs au moins ont retrouvé le goût de la fête, de la découverte et du partage. Equip Auto est redevenu LE rendez-vous de l’après-vente d’aujourd’hui et de demain. Et c’est heureux : son avenir est indubitablement lié à celui de tous les acteurs du marché…

Axé sur le business, l’innovation et les rencontres, Equip Auto s’attèle à mobiliser toute la filière auto. Un bilan d’étape a été dressé mercredi dernier par Jacques Mauge, président de la FIEV et Comexposium, l’organisateur de l’événement. La tendance est bonne : de grands exposants reviennent et le programme, repensé, s’annonce en phase avec les mutations du marché et les attentes des professionnels, réparateurs en tête…

Depuis début 2016, face à un Alliance Automotive Group plus que boulimique à l’international, Autodis Group (Autodistribution) n’avait guère montré d’appétit que dans nos bonnes vieilles frontières. Même le rachat de Doyen semblait à ce titre bien timide, plus de la moitié du chiffre d’affaires du distributeur belge étant réalisé en France. Mais ça, c’était avant : avec la récente reprise de trois distributeurs italiens, Autodistribution confirme clairement que son territoire naturel d’expansion est devenu européen. Par gourmandise ? Non, par nécessité. Car la concentration est durablement devenue la règle…

Le monde de la distribution de pièces équipementières s’est récemment ému d’initiatives de PSA Aftermarket pour le moins agressives en matière de remises à MRA. Mais à en croire Delphine Lafon-Degrange, la toute nouvelle directrice de la BU IAM de PSA Aftermarket, pas d’inquiétude. Elle affirme qu’il ne s’agit là que de remises promotionnelles locales maladroitement présentées comme une grille de remises officielles. Explications…

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