PSA Aftermarket

La surprise ne vient pas tant d’un Groupe Laurent vendant son réseau de 9 plateformes régionales fédérées dans Exadis. Le distributeur a sûrement besoin de se refaire, lui qui semble plus généralement en train de se défaire. Non, la vraie nouveauté, c’est de découvrir Renault et Mobivia en copropriétaires de l’entreprise logistique. Mais il est vrai aussi que les temps ont bien changé…

Dévorés en priorité par nos “Hannibal lecteurs”, voilà les 20 articles les plus lus de l’année 2017 sur apres-vente-auto.com. Tous traitent logiquement des événements qui ont marqué l’après-vente l’an dernier : les rachats multiples sur fond de concentration de la distribution européenne, le Diesel devenu victime expiatoire du scandale VW, les nouveaux appétits des constructeurs pour la pièce équipementière, les tensions entre pièces physiques et pièces en ligne, l’interminable affaire des VGE vendus frauduleusement comme VO et bien sûr, quelques thèmes emblématiques de l’affrontement carrossiers/assureurs. Bon retour vers les infos majeures de 2017 et bonne année 2018 à tous !

Equip Auto a réussi sa mue. Nouvel endroit, nouveaux halls, nouvelle approche et au final, nouvel état d’esprit : le succès était au rendez-vous. 95 000 visiteurs au moins ont retrouvé le goût de la fête, de la découverte et du partage. Equip Auto est redevenu LE rendez-vous de l’après-vente d’aujourd’hui et de demain. Et c’est heureux : son avenir est indubitablement lié à celui de tous les acteurs du marché…

Axé sur le business, l’innovation et les rencontres, Equip Auto s’attèle à mobiliser toute la filière auto. Un bilan d’étape a été dressé mercredi dernier par Jacques Mauge, président de la FIEV et Comexposium, l’organisateur de l’événement. La tendance est bonne : de grands exposants reviennent et le programme, repensé, s’annonce en phase avec les mutations du marché et les attentes des professionnels, réparateurs en tête…

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