RA2

A la Une Recensement
En marge de notre dossier annuel “Spécial réseaux multimarque” qui sort ce mois-ci dans notre magazine Après-Vente Auto, nous nous sommes amusés à quantifier le nombre de réseaux présents dans les 8 catégories d'acteurs après-vente et leurs adhérents réparateurs. A vos calculettes...
Actualités Réseaux Transmission d'entreprise
Le constructeur au losange tient, ce samedi 30 novembre dans six villes de France, son 15e salon de la reprise et de la création d’agences Renault. L’occasion de nouer des contacts avec des prospects, de la même manière qu’il le fait chaque année depuis deux ans sur le salon Franchise Expo Paris.
L'occasion de compter les effectifs de la réparation en France nous est donnée par la dernière mise à jour des fichiers de notre partenaire Salesfactory. Une façon de mieux comprendre comment tout ce petit monde de l'après-vente s'hybride à coup de prestations et/ou de panneaux complémentaires pour mieux servir leurs clients et résister à la décrue volumétrique de l'activité en France...
Las de voir ses revendications occultées depuis de longs mois, le groupement des agents d’Automobiles Peugeot (GAAP) avait finalement ouvert son dossier dans une lettre ouverte de début janvier. Il a ainsi obtenu une réunion tripartite le 7 février dernier, mais au cours de laquelle le constructeur est resté prudent et les concessionnaires, fermes sur leurs positions…
En participant pour la première fois de son histoire au salon Franchise Expo Paris, Renault a clairement pris le parti de tenter de séduire des entrepreneurs au-delà du cercle des professionnels de l’auto et surtout au-delà de ceux qui fréquentent ses annuels Salons de la Reprise, organisés en région et réunissant généralement beaucoup de collaborateurs du réseau Renault. Une stratégie en accord avec la réduction du nombre de ses RA2 et l’augmentation, en parallèle, du poids des agences restantes…
Afin de mettre en avant les capacités techniques en matière de réparation de carrosseries et  de vitrages des ateliers de ses réseaux de marque, Volkswagen Group France déploie deux labels inédits : “Spécialiste Carrosserie” et “Spécialiste Pare-Brise”. De quoi mettre en avant l’expertise des RA1 et RA2 Volkswagen, Audi, Skoda et autres Seat qui maîtrisent réellement ces deux activités particulières.  
Le déploiement prochain du réseau d’entretien et de réparation DS, annoncé récemment aux concessionnaires et agents Citroën, semble d’ores et déjà poser problème à ces derniers. En effet, les standards exigés par le constructeur pour faire partie du réseau qui sera constitué le 1er août 2018, seraient bigrement élevés. Car PSA avait prévenu : la marque DS, désormais indépendante de sa génitrice aux Chevrons, est censée être le véhicule haut-de-gamme de tout le groupe.  
Voilà un an que Christophe Ricci, RA2 Peugeot à Wattrelos (69), a dénoncé l’intégralité de ses agréments d’assurance pour redonner de l’air à la rentabilité de son activité carrosserie, effectuée en intégralité dans les murs de son garage. En développant savamment des outils de fidélisation, il a su faire croitre son fichier de clients fidélité de presque 25% et son chiffre d’affaires carrosserie de 20% ! Et ce n’est pas fini…