réemploi

Pièces Economie circulaire
Toujours en croissance malgré le coup d'arrêt provoqué par le confinement, le marché des pièces de réemploi est propice au développement des entreprises du secteur. C'est le cas d'Opisto, qui a recruté neuf collaborateurs, créé dix postes et revu son organisation en quatre pôles distincts.
Pièces VHU
La nouvelle prime de conversion des véhicules accélère le recyclage des voitures anciennes. Pour éviter le désagrément des filières illégales, Indra Automobile Recycling propose aux particuliers son site Goodbye-Car, qui offre même une possibilité de rachat.
Pièces Coronavirus & confinement
Parce qu'ils étaient considérés comme relevant des activités non prioritaires au moment du confinement, les centres VHU ont dû fermer et leur seul débouché commercial, pour les pièces de réemploi (PRE) qu'ils commercialisent, s'est trouvé être le web, via notamment les plateformes d'acteurs comme Opisto.
Actualités Réseaux Prime à la conversion
Alliance Automotive Group (AAG) annonce le lancement du service Oust ! pour la récupération des véhicules accessible à la prime à la conversation élargie. Pilotée par Back2Car, il complète l’offre ShowVroom de vente VO/VN du groupe. Ce service est accessible aux non affiliés à l’un des réseaux AAG.
Pièces PRE
Si la plateforme de pièces de réemploi a été impactée par la pandémie, son activité n’a pas cessé pour autant avec 80% de son réseau resté ouvert. Le déconfinement affiche une progression de 30% des demandes de pièces par rapport à la même période de 2019.
Pièces PRE
Back2Car, la filiale d’AAG spécialisée dans la pièce de réemploi (PRE) vient de faire état de son bilan 2019 et il est excellent. Avec une augmentation de 60 % de son chiffre d’affaires, le réseau de centres VHU et de distribution de PRE se félicite notamment de la hausse du panier moyen, due à la forte demande de moteurs et de boîtes de vitesses.
Pièces législation
La nouvelle loi relative à l’économie circulaire a été adoptée par le Parlement et devrait être promulguée dans les prochaines semaines. Le CNPA déplore certaines orientations de cette loi qui menacent l’équilibre actuel de la filière de recyclage des véhicules hors d'usage (VHU).