Avec 128% d’augmentation des ventes et 111% de hausse de son chiffre d’affaires, la solution Opisto.pro a connu une année 2018 plus que faste ! S’il n’égale pas encore les volumes réalisés au travers de sa solution BtoC, plus ancienne de quelques années, le site d’Opisto dédié aux professionnels comble rapidement son retard et prouve que le business de la pièce de réemploi est un vrai levier de rentabilité pour les garages.
Lors de sa convention organisée à Bruxelles, Indra Automobile Recycling a présenté son bilan 2018 et ses perspectives pour 2019. La prime à la conversion devrait augmenter les volumes à traiter, mais aussi ceux récupérés par Goodbye.car. Les pièces réutilisables sont commercialisées par le biais de Precis, une plateforme spécialisée.
FRPA, la solution de recherche de pièces de réemploi (PRE) a progressé en 2018 et ambitionne de doubler le nombre de ses réparateurs adhérents et de ses déconstructeurs partenaires. De même, la structure escompte un doublement des requêtes.
Indra Automobile Recycling, dont Renault détient 50% du capital, va bientôt fournir le groupe PSA en pièces de réemploi (PRE) ! Le résultat d’un accord officialisé le 13 janvier dernier à Bruxelles, en Belgique, à l’occasion de la convention annuelle du réseau de centres VHU leader dans le recyclage automobile.
Notre article sur l’étrange renvoi du procès d’un expert et d’un “casseur-réparateur” devant le TGI de Senlis (60) a reposé la question d’une liste définitive de pièces de réemploi autorisées dans la procédure VE, que réclame ardemment “Jeanmi”, l’un de nos lecteurs, dont nous reproduisons ici le pertinent commentaire.
L’échange standard est l’un des services phares proposés par Bosch. Celui-ci l’inclut dans l’offre de pièces de réemploi, obligatoire depuis janvier 2017. Remises à l’état du neuf dans les usines de Bosch, pas moins de 16 000 pièces, classées en 30 familles de produits, sont accessibles aux professionnels.
Le réseau de centres auto du groupe Les Mousquetaires, Roady, vient de passer un accord avec Alliance Automotive Group (AAG) et sa filiale Back2Car pour la fourniture de pièces de réemploi (PRE).
Au risque de relancer la caricature du “réparateur-voleur”, “L’œil du 20 Heures” de France 2 du 2 juillet dernier proposait une mini-enquête sur l’observation de l’article de loi sur l’usage de pièces issues de l’économie circulaire (PIEC) dans la réparation auto. En faisant parfois de fâcheux raccourcis…
Du 18 au 24 juin, les habitants de Perpignan (66) et de ses environs vont être sensibilisés à l’utilisation du service Goodbye Car pour leurs véhicules hors d’usage. Un bon moyen de se débarrasser des épaves encombrantes et polluantes.
Caréco vient de signer un accord de partenariat avec First Stop. Outre répondre à l’obligation légale sur la pièce de réemploi, il permet aussi à First Stop de diversifier ses prestations d’entretien et de réparation et de satisfaire à sa démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises).
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