Reman

Comme chaque année depuis trois éditions, Bosch Classic était présent sur le salon Rétromobile pour présenter ses services aux collectionneurs particuliers et aux professionnels de la réparation spécialisés dans les véhicules anciens, qu’ils soient adhérents du réseau Bosch Classic Service ou non. Et en 2019, c’est sur les pièces remanufacturées et sur la réparation/reprogrammation électronique que l’équipementier insiste.

Après plus de deux décennies de collaboration fructueuse, Honeywell-Garrett et Turbo’s Hoet ont décidé de mettre fin à leur accord de distribution, le 31 décembre 2017. La raison invoquée par l’équipementier américain : une divergence stratégique majeure concernant la vente par le distributeur de turbos d’échange-réparation sur base de turbos Garrett réparés avec des pièces adaptables, et non d’origine.